Toyota Calya menjadi mobil LCGC dengan penjualan tertinggi selama Januari hingga September 2026. Total penjualannya mencapai 16.996 unit, jauh melampaui Daihatsu Sigra yang mencatat 10.265 unit.
Honda Brio Satya menempati posisi di antara keduanya. Model Honda tersebut juga berada di atas Sigra, Toyota Agya, dan Daihatsu Ayla dalam persaingan lima model LCGC yang masih dipasarkan.
Peta Persaingan Berubah
Dominasi Calya menjadi perubahan penting dalam peta pasar kendaraan terjangkau. Dalam beberapa tahun terakhir, Sigra kerap mencatatkan volume penjualan tertinggi di segmen LCGC.
Periode Januari hingga September menunjukkan Calya mampu menjaga permintaan dengan lebih baik. Sigra justru mengalami penurunan penjualan dalam beberapa bulan terakhir sehingga belum dapat menutup jarak.
Persaingan ini mempertemukan dua model Toyota, dua model Daihatsu, dan satu model Honda. Toyota memiliki Calya dan Agya, Daihatsu mengandalkan Sigra serta Ayla, sedangkan Honda bertumpu pada Brio Satya.
Volume Segmen Tetap Besar
Penjualan LCGC secara keseluruhan masih menunjukkan skala pasar yang besar. Pada September, wholesales mencapai 9.689 unit dan penjualan retail tercatat 10.283 unit.
Akumulasi wholesales sejak Januari sampai September mencapai 83.997 unit. Pada kanal retail, total penjualan segmen ini mencapai 90.527 unit selama periode yang sama.
Hasil tersebut menegaskan LCGC masih memiliki konsumen yang luas di Indonesia. Mobil di kelas ini masih mampu mencatatkan penjualan lebih dari 10 ribu unit dalam satu bulan melalui wholesales maupun retail.
Namun, pencapaian kumulatif LCGC lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Wholesales turun 11 persen, sementara penjualan retail mengalami penurunan 7 persen.
BEV Murah Mulai Menjadi Faktor Persaingan
Perubahan minat konsumen terjadi ketika pilihan BEV dengan harga lebih terjangkau semakin diminati. BYD Atto 1 disebut sebagai salah satu model yang mencatat pertumbuhan penjualan lebih dari 1.000 unit per bulan.
Meski begitu, volume BEV murah tersebut masih belum mendekati penjualan gabungan LCGC. Kehadiran kendaraan listrik tetap berpotensi memperketat persaingan pada kelas kendaraan yang menyasar konsumen harga terjangkau.
Toyota juga masih memperoleh penjualan dari Avanza, Kijang Innova, Fortuner, dan Rush di luar lini LCGC. Avanza dan Rush disebut mampu mengungguli model kembarannya dari Daihatsu, sedangkan Calya kini menjadi penopang utama Toyota di pasar LCGC.
