Toyota Veloz Hybrid mempertahankan volume distribusi lebih tinggi daripada BYD M6 DM hingga September 2026. Pada bulan tersebut, Veloz Hybrid mencatat 2.252 unit, sementara M6 DM hanya mencapai 698 unit.
Secara kumulatif, distribusi Veloz Hybrid sepanjang Januari hingga September mencapai 17.806 unit. BYD M6 DM mengumpulkan 5.121 unit sejak penyalurannya dimulai pada Juni.
Data Gaikindo memperlihatkan kedua kendaraan bersaing pada pasar MPV yang mengadopsi elektrifikasi. Meski berada dalam rentang harga serupa, teknologi penggeraknya tidak sama.
Penurunan Distribusi M6 DM
BYD M6 DM mencatat distribusi tertinggi pada Juni dengan 1.825 unit. Jumlah itu menjadi awal pencatatan kendaraan tersebut pada 2026.
Setelah Juni, penyaluran M6 DM bergerak turun selama tiga bulan berikutnya. Distribusi Juli tercatat 1.437 unit dan berkurang menjadi 1.161 unit pada Agustus.
Pada September, distribusi M6 DM kembali turun menjadi 698 unit. Angka itu kurang dari separuh catatan pada bulan pertama distribusinya.
Veloz Hybrid berada di atas M6 DM pada seluruh periode ketika keduanya sama-sama tercatat dalam data distribusi. Toyota membukukan 2.698 unit pada Juni, lalu 2.140 unit pada Juli.
Distribusi Veloz Hybrid kemudian mencapai 2.267 unit pada Agustus. Pada September, volumenya berada di 2.252 unit.
Awal Penyaluran Berbeda
Perbandingan akumulasi kedua model juga dipengaruhi waktu awal penyaluran. Toyota mulai mendistribusikan Veloz Hybrid pada Februari 2026, empat bulan lebih awal daripada M6 DM.
Veloz Hybrid mencatat 484 unit pada Februari. Angkanya meningkat tajam menjadi 2.325 unit pada Maret dan 3.262 unit pada April.
Pada Mei, distribusi kendaraan Toyota tersebut mencapai 2.378 unit. Catatan ini mendahului periode masuknya M6 DM ke data penyaluran nasional.
BYD baru memulai distribusi M6 DM pada Juni. Karena itu, total distribusinya hingga September hanya mencakup empat bulan pencatatan.
Pertarungan Harga dan Sistem Penggerak
BYD M6 DM dipasarkan mulai Rp 298 juta hingga Rp 390 juta. Toyota Veloz Hybrid memiliki rentang harga Rp 303 juta sampai Rp 389 juta.
BYD M6 DM menggunakan teknologi plug-in hybrid atau PHEV. Kendaraan ini memakai mesin 1,5 liter berkapasitas 1.498 cc dengan daya maksimum 120 kW dan torsi 210 Nm.
Konsumsi bahan bakar M6 DM di atas kertas mencapai 65 km per liter. Jarak tempuh dengan tenaga baterai disebut mencapai 45 km, sedangkan kombinasi tangki dan baterai penuh mencapai 1.300 km.
Toyota Veloz Hybrid memakai mesin 2NR-VEX berkapasitas 1.496 cc. Mesinnya menghasilkan 91 PS pada 5.500 rpm serta torsi 121 Nm pada 4.000 hingga 4.800 rpm.
Motor listrik Veloz Hybrid menghasilkan 80 PS dan torsi 141 Nm. Gabungan sistemnya memiliki tenaga maksimal 111 PS dengan konsumsi bahan bakar di atas kertas hingga 28,9 km per liter.
Perbedaan teknologi tersebut memberi pilihan berbeda di pasar MPV elektrifikasi. Namun, data hingga September menunjukkan Veloz Hybrid masih memimpin volume wholesales atas M6 DM.
