BYD sedang mempertimbangkan pemasaran BYD Atto 2 di Indonesia sebagai tambahan pilihan SUV listrik. Model ini berpeluang memakai Blade Battery generasi kedua apabila rencana tersebut direalisasikan.
Belum ada kepastian mengenai waktu peluncuran maupun versi yang akan dibawa ke pasar domestik. BYD masih mempelajari kebutuhan konsumen Indonesia sebelum menentukan langkah pemasaran model baru tersebut.
Jika hadir dalam versi listrik murni, Atto 2 akan menjadi SUV listrik ketiga BYD di Indonesia. Posisi itu akan ditempati setelah Atto 3 dan Sealion 7 yang telah lebih dahulu masuk ke jajaran produk BYD.
Atto 2 dipertimbangkan untuk berada di antara Atto 3 dan Sealion 7. Kehadirannya dapat memberi pilihan baru bagi konsumen pada rentang produk SUV yang lebih luas.
Atto 3 mendapat tambahan varian yang lebih terjangkau pada awal Februari. Di sisi lain, Sealion 7 belum memperoleh penyegaran serupa.
Secara global, Atto 2 dikenal sebagai salah satu SUV dalam lini kendaraan ramah lingkungan BYD. Model tersebut telah dipasarkan di sejumlah negara di luar China dengan karakter sebagai SUV kompak.
BYD disebut sedang menyiapkan daftar model baru yang berpotensi dibawa ke Indonesia. Atto 2 menjadi salah satu kandidat dalam rencana penambahan portofolio tersebut.
Atto 2 tersedia dalam versi kendaraan listrik murni serta plug-in hybrid atau PHEV di pasar luar negeri. Untuk Indonesia, arah pengembangannya disebut mengacu pada pemakaian Blade Battery terbaru.
Acuan tersebut membuka kemungkinan lebih besar untuk versi listrik murni. Meski begitu, konfigurasi resmi bagi pasar Indonesia belum diumumkan.
Versi listrik Atto 2 menghasilkan tenaga 70 kW dan torsi 180 Nm. Angka itu ditujukan untuk menunjang karakter kendaraan kompak yang digunakan dalam kegiatan sehari-hari.
| Tenaga | 70 kW |
| Torsi | 180 Nm |
| Panel instrumen digital | 8,8 inci |
| Head unit | 12,8 inci yang dapat diputar |
Fitur lain yang disebut tersedia mencakup jok depan dengan fungsi pemanas dan ventilasi pada versi tertentu. Atto 2 juga memiliki DiPilot C dengan bantuan navigasi di jalan tol serta parkir otomatis.
Tidak semua kelengkapan yang tersedia di luar negeri diperkirakan masuk ke Indonesia. Penyesuaian fitur dapat dilakukan sesuai kebutuhan dan kondisi pasar domestik.
Atto 2 berpeluang ditempatkan di segmen low SUV atau LSUV meski membawa ukuran SUV kompak. Dalam posisi ini, Jaecoo J5 EV disebut dapat menjadi pesaing yang paling sepadan.
Jaecoo J5 EV masih menjadi salah satu BEV terlaris di Indonesia. Atto 1 mulai mengejar performa model tersebut dalam beberapa bulan terakhir.
Persaingan kendaraan listrik pada kelas ini pun dinilai semakin terbuka. Kondisi itu muncul ketika pilihan SUV listrik di pasar Indonesia terus berkembang.
Geely EX2 dapat menjadi pembanding dari sisi pasar kendaraan listrik. Namun, model tersebut dipasarkan sebagai hatchback sehingga tidak sepenuhnya setara dengan Atto 2 yang memakai bentuk SUV.
Jumlah model di segmen LSUV listrik masih lebih terbatas dibandingkan beberapa kategori SUV lainnya. Keterbatasan pilihan itu dapat menciptakan ruang pasar bagi Atto 2 apabila BYD melanjutkan rencana penjualannya.
BYD juga disebut tengah menyiapkan Sealion 8 untuk Indonesia. Foto pengujian jalan SUV tujuh penumpang itu telah terlihat, namun perusahaan belum memberi komentar mengenai rencana peluncurannya.
