Konsentrasi polutan udara dapat lebih mudah terakumulasi pada pagi hari ketika emisi kendaraan mulai meningkat, sementara lapisan pencampuran udara masih dangkal. Kondisi tersebut dapat memperburuk kualitas udara di kawasan dengan tingkat emisi kendaraan yang tinggi.
Kepala Laboratorium Pengendalian Pencemaran Udara dan Perubahan Iklim Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Dr Eng Arie Dipareza Syafei, ST, MEPM, menjelaskan fenomena ini tidak semata-mata dipicu cuaca panas. Berbagai sumber emisi tetap menjadi faktor utama yang menentukan tingkat pencemaran di suatu wilayah.
Pada 15 Oktober 2026, pemantauan Dinas Lingkungan Hidup Surabaya di Stasiun Pemantauan Kualitas Udara Ambien Tandes sempat menunjukkan konsentrasi PM2.5 dalam kategori tidak sehat. PM2.5 merupakan partikulat berukuran 2,5 mikron yang dapat digunakan sebagai salah satu indikator kualitas udara.
Kualitas udara juga dinilai melalui pengukuran PM10, ozon, nitrogen dioksida atau NO₂, sulfur dioksida atau SO₂, serta karbon monoksida atau CO. Hasil pengukuran berbagai polutan itu kemudian menjadi dasar penetapan kategori Indeks Standar Pencemar Udara atau ISPU.
Emisi Pagi dan Lapisan Pencampuran Udara
Arie menyebut aktivitas kendaraan bermotor yang meningkat pada pagi hari dapat menambah emisi ke udara. Pada waktu yang sama, kondisi lapisan pencampuran udara yang belum tinggi membuat pencemar lebih sulit tersebar secara luas.
"Peningkatan emisi pada pagi hari, ketika lapisan pencampuran udara masih relatif dangkal, dapat menyebabkan polutan lebih mudah terakumulasi di lapisan troposfer," jelas Arie. Akumulasi tersebut membuat konsentrasi pencemar di dekat permukaan dapat meningkat, terutama di area dengan lalu lintas padat.
Selain kendaraan, pencemaran udara dapat berasal dari pembakaran industri, pembakaran terbuka, dan debu fugitif dari area terbuka. Sumber-sumber tersebut perlu diperhitungkan bersama kondisi atmosfer saat menilai perubahan kualitas udara.
Cuaca Panas Bukan Sumber Langsung PM2.5
Cuaca panas tidak menjadi sumber langsung terbentuknya PM2.5, tetapi dapat memengaruhi dinamika polutan di atmosfer. Intensitas matahari yang tinggi dapat meningkatkan pembentukan ozon, sedangkan pemanasan permukaan berpengaruh terhadap proses pencampuran udara.
Penilaian terhadap kualitas udara juga perlu memperhatikan periode rata-rata pengukuran yang digunakan. Berdasarkan PP Nomor 22 Tahun 2021, baku mutu PM10 adalah 75 µg/m³ untuk rata-rata 24 jam dan 40 µg/m³ untuk rata-rata tahunan.
Untuk PM2.5, baku mutu yang ditetapkan sebesar 55 µg/m³ untuk rata-rata 24 jam dan 15 µg/m³ untuk rata-rata tahunan. Arie menekankan hasil pengukuran harus disesuaikan dengan periode rata-ratanya agar penilaian kondisi udara tidak keliru.
Udara yang masih memenuhi baku mutu juga tidak berarti sepenuhnya bebas risiko kesehatan, terutama bagi kelompok rentan. Dalam jangka pendek, paparan pencemar dapat memicu batuk, sesak napas, iritasi, serta memperburuk kondisi asma.
Paparan berulang dalam jangka panjang dapat meningkatkan risiko stroke, penyakit jantung, dan gangguan paru-paru. Cuaca panas turut menambah beban tubuh karena dapat meningkatkan risiko dehidrasi.
Anak-anak, lansia, serta penderita penyakit jantung dan paru-paru perlu lebih waspada terhadap kombinasi panas dan pencemaran udara. Pemerintah didorong memperkuat sistem peringatan kualitas udara, menindak pembakaran terbuka, dan memeriksa sumber emisi tinggi.
Masyarakat juga diimbau tidak membakar sampah serta memeriksa kualitas udara sebelum melakukan aktivitas di luar ruangan. Langkah tersebut dapat membantu mengurangi paparan ketika konsentrasi polutan meningkat, khususnya pada pagi hari.
