Perjalanan dengan KRL di Jabodetabek menjadi rutinitas yang menuntut ketahanan fisik dan emosional bagi banyak pekerja serta pelajar. Kepadatan gerbong pada jam sibuk kerap memunculkan desakan, perebutan kursi, hingga perselisihan antarpenumpang.
Bagi pengguna kereta yang kerap disebut anak kereta atau anker, gerbong bukan hanya sarana menuju tempat kerja dan sekolah. Ruang publik ini juga mempertemukan beragam kebiasaan penumpang yang harus berbagi tempat dalam kondisi terbatas.
Perselisihan Tempat Duduk
Azmah dan Naurah, pengguna rute Bogor-Jakarta, pernah menghadapi penumpang yang mempersoalkan tempat duduk saat kondisi kereta masih lengang. Azmah mengatakan seorang ibu masuk ke gerbong sambil marah dan memintanya bergeser untuk duduk.
Menurut Azmah, masih tersedia banyak kursi kosong ketika peristiwa tersebut terjadi. “Padahal itu juga pertama masih banyak tempat duduk kosong, terus ibu-ibunya kenapa harus nyuruh saya untuk keluar?” katanya.
Azmah memilih mengalah dan berpindah ke kursi lain yang kosong. Namun, ia menyebut penumpang tersebut kembali menghampiri dan memintanya kembali bergeser.
“Nah, terus habis itu, udah ibu-ibunya marah-marah gitu, saya persilakan ya karena saya juga geser ke tempat sebelah yang kosong. Terus ibu-ibunya malah nyamperin saya lagi, nyuruh saya geser lagi,” ujar Azmah.
Desakan dan Kursi Prioritas
Fian, pekerja yang menggunakan KRL Green Line dari Parungpanjang menuju Palmerah atau Tanah Abang, menggambarkan kepadatan sebagai bagian dari perjalanan hariannya. Situasi itu paling terasa saat pagi dan sore ketika penumpang berangkat maupun pulang bekerja.
“Jadi ‘pepes’ itu hampir setiap hari. Kadang kaki yang dapat menumpu hanya satu, kadang muka nempel punggung orang, kadang bekal roti yang dibawa menjadi gepeng,” ujar Fian.
Selain berdesakan, Fian menyoroti penggunaan kursi prioritas oleh penumpang yang tidak termasuk kelompok prioritas. Ia menyebut lansia atau ibu hamil pada beberapa kondisi harus membangunkan penumpang yang tertidur untuk mendapatkan kursi.
Gesekan juga mudah terjadi ketika penumpang memaksa masuk ke dalam gerbong yang telah penuh. Fian menilai cekcok akibat terdorong dan berdesakan hampir sering terjadi pada jam sibuk.
Toleransi di Gerbong Penuh
Janti, pengguna lintasan Blue Line dari Stasiun Kranji menuju Tanah Abang, juga kerap menyaksikan pertengkaran di dalam kereta. Pengalaman menggunakan KRL sejak kuliah membuatnya melihat konflik banyak dipicu dorong-dorongan, sikut-sikutan, hingga kaki yang terinjak.
Ia pernah menegur penumpang di gerbong khusus wanita yang mengeluh karena tidak ingin tersentuh penumpang lain saat kereta penuh. “Mbak, kalau nggak mau kesentuh, naik mobil pribadi aja, nggak usah naik KRL,” kata Janti saat mengingat kejadian pada jam sibuk sekitar pukul 7-8.
Menurut Janti, pengguna transportasi bersama perlu memahami kondisi penumpang lain, terutama ketika ruang gerak di gerbong sangat terbatas. “KRL itu transpor bersama. Harus saling mengerti, saling jaga,” imbuhnya.
Ira, pengguna rute Rawa Buntu-Tanah Abang, pernah mendapat teguran keras saat pertama kali menaiki KRL pada jam berangkat kerja. Ketika kereta mulai berjalan, ia mengaku tidak sengaja menyikut penumpang di sebelahnya karena oleng dan belum memperoleh pegangan.
Penumpang tersebut kemudian berkata, “Dasar amatir, baru pertama kali naik kereta ya.” Ira akhirnya memilih menghindari perjalanan pada jam sibuk kecuali tidak ada pilihan lain.
Meski pengalaman di dalam gerbong kerap menguras emosi, Ira menilai KRL tetap membantu mobilitas perantau di Jakarta. Ia juga menilai masih ada hal-hal yang perlu diperhatikan agar perjalanan penumpang dapat berlangsung lebih nyaman.
