Pabrik BYD di Subang Smartpolitan, Jawa Barat, dirancang untuk memproduksi hingga 70 kendaraan per jam. Kecepatan itu setara dengan menghasilkan satu mobil setiap 51 detik melalui sistem manufaktur yang terintegrasi.
Fasilitas tersebut berdiri di lahan sekitar 126 hektare dengan kapasitas produksi mencapai 150.000 kendaraan per tahun. Pabrik ini menjadi bagian dari penguatan kegiatan manufaktur BYD di Indonesia.
Pengawasan Produksi Secara Waktu Nyata
Seluruh kegiatan manufaktur dipantau melalui Center Control Room secara real-time. Ruang kendali ini mengawasi keselamatan kerja, kualitas, proses produksi, kondisi peralatan, hingga konsumsi energi di dalam fasilitas.
Sistem pemantauan itu mendukung ritme produksi yang cepat sekaligus menjaga setiap proses berjalan sesuai standar. Pengawasan dilakukan sejak pembentukan komponen sampai kendaraan siap dikirim kepada konsumen.
Pabrik BYD di Subang mengintegrasikan empat tahap utama, yakni Stamping, Welding, Painting, dan Final Assembly. Tiap tahap memakai teknologi produksi cerdas, otomatisasi, serta sistem pemantauan untuk menjaga presisi dan efisiensi.
Sistem ini juga memungkinkan beberapa model kendaraan diproduksi dalam satu lini yang sama. Fleksibilitas tersebut memberi ruang bagi pabrik untuk menyesuaikan perakitan dengan kebutuhan produksi kendaraan energi baru.
Mesin Cetak dan Ratusan Robot
Pada tahap Stamping, fasilitas ini menggunakan lini pencetakan komponen dari baja dan aluminium. Lini tersebut memiliki kekuatan hingga 7.900 ton serta mampu melakukan pencetakan dengan kecepatan sampai 15 tekanan per menit.
Proses pencetakan membentuk komponen bodi dengan tingkat presisi yang konsisten. Komponen tersebut lalu diteruskan ke tahap pengelasan untuk membangun struktur bodi kendaraan.
Lebih dari 600 robot cerdas bekerja pada proses Welding bersama tenaga kerja terampil. Kombinasi ini digunakan untuk membentuk struktur bodi sebelum kendaraan masuk ke tahap pengecatan.
Proses pengelasan dilengkapi pemantauan kualitas yang terintegrasi. Sistem tersebut menjadi bagian dari pengendalian mutu sejak fase awal pembuatan kendaraan.
Pada tahap Painting, BYD memakai sistem pengecatan otomatis dengan metode 3C2B atau Three-Coat, Two Bake. Metode ini ditujukan untuk menghasilkan perlindungan dan tampilan bodi yang seragam sambil memperhatikan efisiensi energi.
Uji Kendaraan Sebelum Dikirim
Berbagai komponen dirakit menjadi kendaraan utuh pada tahap Final Assembly. Setelah itu, setiap unit menjalani pemeriksaan menyeluruh sebelum dinyatakan siap dikirim.
Pengujian mencakup wheel alignment, roller test, dan brake force test. Pabrik juga melakukan kalibrasi fitur seperti panoramic image, Head-Up Display atau HUD, serta Advanced Driver Assistance Systems atau ADAS.
Setiap mobil wajib melewati pengujian statis dan pemeriksaan sesuai standar BYD. Tahapan ini memastikan kendaraan telah melalui rangkaian pemeriksaan sebelum sampai ke konsumen.
Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao menyatakan fasilitas tersebut berkaitan dengan rencana pengembangan kemampuan produksi di dalam negeri. “Kehadiran fasilitas manufaktur di Subang menjadi bagian penting dari langkah jangka panjang kami untuk membangun kapabilitas produksi lokal, mengembangkan sumber daya manusia, serta memperkuat keterlibatan industri nasional dalam rantai pasok kendaraan energi baru,” jelas Eagle Zhao.
Berdasarkan data karyawan per November 2026, fasilitas ini telah mempekerjakan hampir 6.000 orang. Sekitar 90 persen pekerja merupakan tenaga kerja lokal, dengan sekitar 80 persen berasal dari Jawa Barat.
Dari total pekerja asal Jawa Barat, kurang lebih 30 persen berdomisili di wilayah Subang. Seiring kenaikan kapasitas produksi, jumlah tenaga kerja diproyeksikan dapat melampaui 20.000 orang.
Pabrik ini juga telah melibatkan lebih dari 200 mitra dalam rantai pasoknya. Karyawan memperoleh pelatihan berdasarkan prosedur operasional dan standar kualitas BYD, sementara posisi dengan keahlian khusus dapat mengikuti pelatihan di Tiongkok.
