Pabrik BYD di Kawasan Industri Subang Smartpolitan, Jawa Barat, telah menyerap hampir 6.000 tenaga kerja berdasarkan data perusahaan per November 2026. Fasilitas kendaraan listrik ini memiliki kapasitas produksi maksimal hingga 150.000 unit per tahun.
Penyerapan tenaga kerja tersebut diproyeksikan terus meningkat seiring pengembangan fasilitas. Saat pabrik mencapai kapasitas produksi penuh, jumlah pekerja ditargetkan menembus lebih dari 20.000 orang.
Sekitar 90 persen karyawan di pabrik tersebut merupakan tenaga kerja lokal Indonesia. Dari jumlah pekerja lokal itu, sekitar 80 persen berasal dari Jawa Barat dan kurang lebih 30 persen berdomisili di Subang.
Komposisi pekerja lokal menunjukkan peran pabrik dalam membuka kesempatan kerja di sekitar kawasan industri. Aktivitas manufaktur juga didukung lebih dari 200 mitra rantai pasok yang terlibat dalam kebutuhan produksi.
Produksi Berbasis Otomatisasi
Pabrik BYD Subang berdiri di atas lahan sekitar 126 hektare dan dibangun dengan teknologi manufaktur cerdas. Sistem otomatisasi diterapkan untuk mendukung ketelitian proses, konsistensi kualitas, serta efisiensi produksi.
Fasilitas ini disebut mampu menghasilkan hingga 70 kendaraan setiap jam. Kecepatan tersebut setara dengan sekitar satu kendaraan dalam setiap 51 detik.
Rangkaian produksi kendaraan di pabrik ini terdiri atas empat tahap utama. Tahapan tersebut meliputi Stamping, Welding, Painting, dan Final Assembly.
Pada tahap Stamping, lini pencetakan komponen baja dan aluminium memakai mesin dengan kekuatan hingga 7.900 ton. Peralatan itu dapat bekerja hingga 15 tekanan setiap menit untuk membentuk komponen kendaraan.
Tahap Welding memanfaatkan lebih dari 600 robot cerdas yang bekerja bersama tenaga kerja terampil. Proses ini berfokus membentuk struktur bodi kendaraan sebelum memasuki tahap berikutnya.
Pada proses Painting, BYD menggunakan metode 3C2B atau Three-Coat, Two Bake. Metode tersebut diterapkan untuk menjaga perlindungan serta tampilan bodi kendaraan tetap konsisten.
Pemeriksaan Sebelum Kendaraan Keluar Pabrik
Final Assembly menjadi tahap penyatuan berbagai komponen kendaraan sebelum pemeriksaan kualitas dilakukan. Pengujian mencakup wheel alignment, roller test, dan brake force test.
Pemeriksaan juga mencakup kalibrasi fitur seperti panoramic image, Head-Up Display, dan Advanced Driver Assistance Systems. Seluruh proses tersebut dipantau lewat Center Control Room secara real-time.
Ruang kendali itu memantau sejumlah aspek operasional, mulai dari keselamatan dan kualitas hingga produksi, peralatan, serta penggunaan energi. Sistem pemantauan tersebut menjadi bagian dari pengelolaan proses manufaktur di fasilitas tersebut.
Saat ini, pabrik tersebut mendukung produksi keluarga BYD M6, termasuk M6 DM dan New M6 EV. Fasilitas ini juga menopang produksi BYD Atto 1 serta Denza D9.
Penguatan Industri Kendaraan Energi Baru
Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, Eagle Zhao, menyebut Indonesia sebagai mitra strategis perusahaan dalam pengembangan industri kendaraan energi baru. Menurutnya, fasilitas di Subang masuk dalam rencana jangka panjang untuk memperkuat kemampuan produksi di dalam negeri.
“Indonesia merupakan mitra strategis bagi BYD dalam pengembangan industri kendaraan energi baru,” ujar Eagle dalam keterangan resmi, Rabu (11/11/2026). Ia menilai Indonesia tidak hanya dipandang sebagai pasar, tetapi juga bagian penting dari pertumbuhan industri kendaraan energi baru.
“Kehadiran fasilitas manufaktur di Subang menjadi bagian penting dari langkah jangka panjang kami untuk membangun kapabilitas produksi lokal, mengembangkan sumber daya manusia, serta memperkuat keterlibatan industri nasional dalam rantai pasok kendaraan energi baru,” kata dia. Perusahaan juga berencana memperluas kemampuan manufaktur di Subang, termasuk fasilitas baterai dan elemen pendukung ekosistem kendaraan energi baru.
