Ban yang kurang angin dapat membuat mobil lebih boros BBM karena hambatan gulir meningkat. Mesin pun perlu bekerja lebih keras untuk menggerakkan kendaraan, sekaligus berpotensi mempercepat keausan ban dan memengaruhi kestabilan mobil.
Tekanan ban sebaiknya diperiksa rutin, terutama sebelum perjalanan jauh. Pengukuran lebih akurat saat ban masih dingin, dengan acuan tekanan dari stiker di area pintu pengemudi atau buku manual kendaraan.
Tekanan Ban dan Beban Kendaraan
Angka tekanan maksimum yang tercetak pada dinding ban bukan patokan utama untuk penggunaan harian. Pengemudi perlu mengikuti rekomendasi pabrikan agar hambatan gulir tetap sesuai dan kendaraan berjalan lebih stabil.
Barang yang menumpuk di bagasi juga bisa menambah konsumsi bahan bakar tanpa disadari. Koper, perlengkapan olahraga, peralatan kerja, atau benda lain yang jarang dipakai menambah beban yang harus digerakkan mesin.
Dampak bobot berlebih akan lebih terasa ketika mobil berakselerasi, melaju di tanjakan, atau menghadapi lalu lintas yang sering berhenti dan berjalan. Pemeriksaan bagasi secara berkala dapat membantu mengeluarkan barang yang memang tidak dibutuhkan.
Gaya Mengemudi Punya Pengaruh Besar
Mobil dengan teknologi hemat bahan bakar tetap dapat menjadi boros bila dikendarai agresif. Kebiasaan menekan pedal gas terlalu dalam membuat mesin membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga dan menaikkan kecepatan.
Akselerasi bertahap membantu mobil menambah laju dengan lebih stabil. Cara ini mendukung upaya Hemat BBM Mobil, menjaga kenyamanan perjalanan, dan mengurangi beban pada komponen kendaraan.
Pengereman mendadak juga membuat energi gerak yang sudah terbentuk terbuang. Mobil kemudian membutuhkan bahan bakar lagi untuk kembali berakselerasi, terutama dalam arus lalu lintas yang padat.
Pengemudi dapat mengurangi pola ini dengan menjaga jarak aman dari kendaraan di depan. Perhatian pada persimpangan, kondisi jalan, dan pergerakan arus lalu lintas memberi waktu untuk mengurangi kecepatan secara perlahan.
Kecepatan dan Mesin Menyala Saat Berhenti
Kecepatan tinggi yang dipertahankan terus-menerus membuat hambatan udara meningkat. Mesin membutuhkan tenaga lebih besar untuk menjaga laju kendaraan, sehingga penggunaan BBM ikut bertambah.
Kecepatan yang stabil dan sesuai batas yang berlaku umumnya lebih mendukung efisiensi bahan bakar. Perubahan laju yang tidak perlu, seperti mempercepat mobil lalu mengurangi kecepatan secara mendadak, juga sebaiknya dihindari.
Mesin tetap memakai bahan bakar ketika mobil berhenti dalam kondisi menyala atau idling. Situasi ini sering terjadi saat menunggu penumpang, berhenti di depan toko, atau beristirahat di dalam kendaraan.
Jika mobil harus berhenti cukup lama dan situasinya memungkinkan, mesin dapat dimatikan untuk mengurangi bahan bakar yang terpakai. Langkah ini tetap perlu mempertimbangkan keselamatan, cuaca, kebutuhan pendinginan kabin, serta petunjuk penggunaan kendaraan.
Atur AC Secukupnya
Sistem AC dapat menambah beban mesin, terutama pada mobil dengan pendingin konvensional yang digerakkan oleh mesin. Kabin yang sangat panas dapat diangin-anginkan lebih dahulu dengan membuka pintu atau jendela sebelum AC digunakan.
Suhu kabin tidak harus langsung diatur ke tingkat paling dingin setelah mobil terparkir di bawah terik matahari. Fitur sirkulasi udara kabin bisa digunakan ketika kondisi memungkinkan, sementara filter kabin perlu dibersihkan berkala agar sistem pendingin bekerja optimal.
