KAI Commuter akan menambah dua rangkaian kereta CLI 225 produksi PT INKA untuk menjaga headway atau jarak waktu kedatangan antarkereta Commuter Line. Satu rangkaian dijadwalkan mulai beroperasi pada Desember 2026, sedangkan rangkaian berikutnya ditargetkan melayani penumpang pada awal Januari 2027.
Dua sarana tersebut merupakan trainset CLI 225 kedelapan dan kesembilan yang segera dioperasikan. Penambahan rangkaian dilakukan di tengah peningkatan mobilitas pengguna, terutama pada periode jam sibuk pagi dan sore.
Penyesuaian Pola Peredaran Kereta
Direktur Utama KAI Commuter Purnomo Sidi menyatakan perusahaan terus berkoordinasi dengan PT INKA terkait pengiriman rangkaian yang masih dalam proses produksi. “Kami akan terus berkoordinasi dengan INKA untuk pengiriman rangkaian yang masih dalam proses produksi, sehingga tahun depan semua dapat beroperasi,” kata Purnomo.
Trainset kesepuluh hingga keenam belas dalam pengadaan periode pertama dijadwalkan beroperasi bertahap dari April sampai Juli 2027. Kehadiran sarana tambahan tersebut disiapkan untuk mendukung pengaturan perjalanan di seluruh lintas layanan Commuter Line Jabodetabek.
KAI Commuter juga menyiapkan rekayasa pola peredaran rangkaian sesuai tingkat okupansi pada setiap lintas. Konfigurasi yang digunakan mencakup susunan delapan kereta atau SF8, 10 kereta atau SF10, serta 12 kereta atau SF12.
Hingga saat ini, KAI Commuter mengoperasikan 22 trainset dengan susunan SF8, 34 trainset SF10, dan 33 trainset SF12. Armada tersebut mencakup trainset CLI 125 dan CLI 225, dengan pola operasinya masih terus dioptimalkan.
Volume Pengguna Meningkat
Data Januari hingga Oktober 2026 menunjukkan total pengguna Commuter Line mencapai 303,7 juta orang. Angka itu meningkat 5,74 persen dibandingkan periode sebelumnya yang mencatat lebih dari 287,29 juta pengguna.
“Dari data volume tersebut, kami mencoba mencermati kebutuhannya sehingga bisa mengambil langkah diperlukan, sebagai solusi,” ujar Purnomo. Kenaikan volume penumpang menjadi dasar perusahaan dalam menyesuaikan kebutuhan sarana dan peredaran kereta.
Pada Oktober 2026, volume penumpang tercatat 32,3 juta orang atau naik 1,68 persen dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya. Hingga minggu kedua November, jumlah pengguna Commuter Line telah mencapai 7,8 juta orang.
Lintas Bogor menjadi jalur dengan volume pengguna terbesar sepanjang Januari hingga Oktober, yakni 133,78 juta orang. Jumlah itu naik 4,8 persen dari tahun sebelumnya.
Lintas Cikarang mencatat 74,88 juta pengguna atau meningkat 6,1 persen. Sementara lintas Rangkasbitung melayani 68,09 juta pengguna, naik 6,7 persen, dan lintas Tangerang mencapai 24 juta pengguna atau bertambah 7,1 persen.
Pengadaan 23 Trainset Berikutnya
PT KAI (Persero) bersama KAI Commuter juga mempercepat pengadaan sarana untuk meningkatkan kapasitas angkut. Purnomo menyebut KAI akan berkontrak dengan INKA untuk 23 trainset baru, dari TS ke-17 hingga TS ke-39, pada Desember 2026.
Target pengiriman 23 rangkaian baru tersebut dijadwalkan mulai awal 2028. Di sisi lain, KAI Commuter tetap memprioritaskan perawatan seluruh sarana yang telah beroperasi guna memenuhi kebutuhan perjalanan harian.
Pengaturan pola peredaran kereta akan terus dilakukan pada seluruh lintas layanan selama masa transisi. KAI Commuter menyampaikan permohonan maaf kepada pengguna atas potensi ketidaknyamanan yang dapat muncul akibat penyesuaian tersebut.
