Pemerintah mendorong BYD memenuhi tiga komitmen utama seiring pengembangan pabrik di Subang, Jawa Barat. Komitmen itu mencakup realisasi investasi, peningkatan penggunaan komponen dalam negeri, dan penyerapan tenaga kerja lokal.
Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji menilai komposisi tenaga kerja di pabrik BYD di Subang saat ini sudah cukup adil. Sebanyak 80% pekerja berasal dari Jawa Barat, sementara warga Subang mencakup 30% dari total tenaga kerja yang terserap.
Jumlah karyawan BYD saat ini disebut mencapai sekitar 6.000 orang. Kebutuhan tenaga kerja diproyeksikan dapat meningkat hingga 20.000 orang seiring kenaikan kapasitas produksi.
Sarmuji menekankan penyerapan pekerja dari Subang masih dapat ditingkatkan. Namun, peningkatan itu perlu berjalan bersama pelatihan keterampilan agar tenaga kerja lokal sesuai dengan kebutuhan industri.
“Jadi menurut kami ini sudah cukup fair, cukup adil. Memang agar masyarakat lokal terutama Subangnya juga semakin tinggi, pelatihan yang dipersyaratkan itu harus juga tinggi, skill-nya harus juga dilatih sedemikian rupa, sehingga cocok terhadap kebutuhan dari BYD,” ujarnya saat meninjau fasilitas manufaktur BYD di Subang, dikutip dari Antara, Jumat (13/11/2026).
Penanganan Persoalan Ketenagakerjaan
Pemerintah sebelumnya melakukan langkah mitigasi untuk menangani persoalan yang sempat muncul di lingkungan perusahaan tersebut. Koordinasi penanganan dipimpin oleh Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika atau ILMATE.
Sarmuji berharap persoalan itu telah diselesaikan secara permanen. Ia mengatakan telah memeriksa data penyerapan tenaga kerja untuk melihat proporsi pekerja lokal yang direkrut perusahaan.
“Saat ini rasanya sudah selesai, mudah-mudahan selesai secara permanen. Tapi kalau saya cek tadi, saya periksa data-data yang ada, masyarakat lokal yang terserap 30 persen yang Subang saja, lalu se-Jawa Barat 80 persen,” terang Sarmuji.
Tiga Komitmen untuk Pengembangan Industri
Pemerintah meminta BYD memperbesar realisasi investasi di Indonesia. Pengembangan investasi itu juga mencakup rencana pembangunan fasilitas produksi baterai untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai.
Penggunaan tingkat komponen dalam negeri atau TKDN menjadi perhatian lain dalam pengembangan pabrik BYD di Subang. Sarmuji mendorong perusahaan menggandeng perusahaan, terutama pelaku usaha menengah, untuk memasok komponen bagi fasilitas produksi.
“Yang pertama komitmen investasi, yang kedua komitmen untuk penggunaan barang dalam negeri dalam hal ini menggandeng perusahaan-perusahaan khususnya menengah untuk mensuplai komponen-komponen pabrik BYD. Yang ketiga adalah komitmen untuk peningkatan tenaga kerja khususnya tenaga kerja lokal,” tutur Sarmuji.
Peningkatan TKDN dinilai dapat memberi nilai tambah bagi perekonomian nasional melalui keterlibatan pemasok lokal dalam rantai pasok kendaraan listrik. BYD disebut siap meningkatkan komposisi TKDN hingga 60% pada 2027.
Pengembangan fasilitas baterai juga sejalan dengan upaya membangun industri kendaraan listrik yang memanfaatkan sumber daya dalam negeri. Penambahan investasi, pemasok lokal, dan pekerja setempat menjadi tiga aspek yang terus didorong pemerintah dalam ekspansi BYD.
