TVS All New Callisto 110 hadir sebagai pilihan skuter matik 110 cc di tengah ketatnya persaingan model entry level. Motor ini dipasarkan seharga Rp 20,9 juta dan berhadapan dengan Honda BeAT serta Yamaha Mio M3 125 di segmen harga Rp 20 jutaan.
Skutik asal India ini mengedepankan desain membulat, kelengkapan fitur modern, serta ruang penyimpanan besar untuk kebutuhan harian. Catatan pengujian Kompas.com juga menunjukkan konsumsi bahan bakar rata-rata 57,7 km per liter.
Desain Berbeda dari Rival
Callisto 110 memakai bahasa desain yang berbeda dari banyak skutik entry level yang mengusung garis bodi tajam dan sporty. Bodi motor ini terlihat lebar dengan karakter membulat khas skutik India.
Lampu utama ditempatkan pada batok setang, sementara panel bodi samping dibentuk menggembung. Beberapa bagian, termasuk sepatbor depan serta tepong kanan dan kiri, menggunakan material plat besi yang memberi kesan kokoh.
Mesin dan Fitur Fungsional
TVS membekali Callisto 110 dengan mesin satu silinder 113,3 cc berpendingin udara. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 7,9 TK pada 6.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 5.000 rpm.
Torsi dapat meningkat menjadi 9,8 Nm ketika fitur iGO Assist bekerja memberi dorongan tenaga tambahan. Karakter penyaluran tenaga disebut halus dan sesuai untuk kondisi lalu lintas stop-and-go.
Posisi lubang pengisian bahan bakar berada di panel depan bawah setang sehingga pengendara tidak perlu membuka jok saat mengisi bensin. Bagasi bawah jok berkapasitas 33 liter, sedangkan utility box depan berkapasitas dua liter dan memiliki soket pengisian daya smartphone.
Panel instrumen menggunakan speedometer digital LCD dengan teknologi SmartXonnect. Sistem ini dapat tersambung ke smartphone melalui Bluetooth untuk menampilkan navigasi turn-by-turn, notifikasi telepon dan SMS, serta pencari lokasi parkir.
Fitur lainnya mencakup teknologi start/stop otomatis TVS intelliGO dan Integrated Starter Generator atau ISG. Sistem tersebut membuat proses starter berlangsung lebih halus tanpa suara, sementara Econometer menyediakan indikator Eco dan Power.
Kenyamanan dan Karakter Berkendara
Posisi duduk Callisto 110 didukung jok lebar serta setang yang cukup tinggi. Kombinasi ini membantu menjaga postur pengendara tetap rileks dalam perjalanan harian.
Dek pijakan kaki juga terasa lapang untuk memberi ruang gerak yang lebih leluasa, termasuk bagi pengendara bertubuh tinggi. Suspensi bawaan disetel lembut dan masih dapat disesuaikan kembali.
Setelan tersebut dinilai mampu meredam guncangan dari jalan bergelombang dan polisi tidur. Namun, karakter lembutnya membuat motor sedikit mengayun saat bermanuver atau melintasi tikungan pada kecepatan lebih tinggi.
Perhitungan Biaya Kepemilikan
Untuk jarak tempuh 12.000 km dalam satu tahun, biaya perawatan berkala Callisto 110 tercatat Rp 225.000. Servis pada 1.000 km bebas biaya jasa dan oli, sedangkan servis berikutnya setiap 3.000 km tetap mendapat gratis jasa dengan biaya oli Rp 75.000 per botol.
Berdasarkan konsumsi rata-rata 57,7 km per liter, kebutuhan bensin selama 12.000 km diperkirakan sekitar 208 liter. Dengan asumsi penggunaan Pertamax RON 92 seharga Rp 15.950 per liter, pengeluaran bahan bakar mencapai sekitar Rp 3.317.600.
Pajak tahunan terdiri dari Pajak Kendaraan Bermotor sebesar Rp 270.000 dan SWDKLLJ Rp 35.000. Jika digabungkan dengan perawatan dan bahan bakar, total biaya kepemilikan selama tahun pertama mencapai Rp 3.847.600 atau sekitar Rp 320 ribuan per bulan.
