Penjualan kendaraan BYD pada semester pertama turun 15,72 persen secara tahunan menjadi 1.808.511 unit. Koreksi volume tersebut terjadi saat kendaraan energi baru masih menjadi basis utama operasi perusahaan.
Pelemahan penjualan ikut mendorong pendapatan BYD turun 7,13 persen menjadi 344,82 miliar yuan. Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham juga berkurang 20,54 persen menjadi 12,33 miliar yuan.
Tekanan terhadap kinerja perusahaan berasal dari pelemahan penjualan kendaraan energi baru. Fluktuasi mata uang asing yang memicu kerugian kurs turut membebani hasil keuangan pada semester pertama.
Segmen Utama Mengalami Koreksi
Pendapatan otomotif, produk terkait, dan produk lainnya mencapai 275,34 miliar yuan. Nilai itu turun 8,98 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Segmen otomotif menyumbang 79,85 persen dari seluruh pendapatan grup BYD. Besarnya porsi tersebut membuat penurunan kinerja kendaraan menjadi faktor penting bagi penurunan pendapatan konsolidasi.
Menurut CNEV Post, tekanan di bisnis kendaraan tercermin pada penurunan profitabilitas perusahaan. “Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan turun 20,54% menjadi 12,33 miliar yuan,” demikian dikutip CNEV Post.
Bisnis Elektronik Tumbuh Terbatas
Sektor elektronik dan produk lainnya mencatat pertumbuhan pendapatan sebesar 0,96 persen. Pendapatannya mencapai 69,41 miliar yuan pada semester pertama.
Kontribusi segmen elektronik dan produk lainnya sebesar 20,13 persen dari total pendapatan grup. Kenaikan yang terbatas itu belum mengimbangi pelemahan pada bisnis otomotif.
Ekspor Menjadi Sumber Pertumbuhan
BYD mencatat kenaikan ekspor kendaraan meski total penjualan mengalami penurunan. Pengiriman ke pasar luar negeri mencapai sekitar 792 ribu kendaraan pada semester pertama, naik 67,8 persen secara tahunan.
Pertumbuhan juga datang dari Denza, Fang Cheng Bao, dan Yangwang. Penjualan gabungan ketiga merek kelas atas dalam grup BYD meningkat 61 persen.
Pangsa tiga merek tersebut terhadap total penjualan kendaraan penumpang grup naik menjadi 12,8 persen. Kinerja itu menunjukkan peran merek premium makin besar dalam komposisi penjualan perusahaan.
Ekspor dan merek premium memberi dukungan terhadap portofolio BYD selama semester pertama. Namun, keduanya belum dapat sepenuhnya menutup pelemahan total penjualan kendaraan.
Belanja Penelitian Tetap Besar
BYD mempertahankan pengeluaran penelitian dan pengembangan sekitar 28,9 miliar yuan pada semester pertama. Nilai tersebut setara sekitar 2,3 kali laba bersih perusahaan dalam periode yang sama.
Akumulasi belanja penelitian dan pengembangan BYD telah melampaui 270 miliar yuan. Investasi teknologi itu tetap berjalan ketika pendapatan dan laba perusahaan sedang tertekan.
Juli Membawa Kenaikan Penjualan
Pada Juli, penjualan kendaraan BYD naik 21,76 persen secara tahunan menjadi 419.211 unit. Capaian itu menandai pertumbuhan penjualan selama tiga bulan berturut-turut.
Ekspor kendaraan penumpang dan truk pikap ke luar China juga mencapai rekor pada Juli. Total ekspor mencapai 179.841 unit, atau meningkat 124,3 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
