Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji mengunjungi pabrik BYD di Subang, Jawa Barat, untuk menyampaikan sejumlah kepentingan pemerintah dalam pengembangan industri kendaraan listrik. Kunjungan pada Jumat (13/11/2026) itu menyoroti komponen lokal, investasi, penyerapan tenaga kerja, dan komitmen perusahaan.
Pemerintah meminta BYD Indonesia mempercepat penggunaan komponen dalam negeri seiring pengembangan fasilitas produksi di Subang. Perusahaan juga didorong meningkatkan investasi, termasuk rencana pembangunan pabrik baterai.
Empat Fokus Pemerintah
Sarmuji menyampaikan empat harapan utama kepada BYD dalam kunjungan tersebut. Pemerintah menekankan optimalisasi komponen lokal, realisasi investasi, penambahan pekerja lokal, serta komunikasi langsung dengan kantor pusat BYD di China.
- Optimalisasi penggunaan komponen dari dalam negeri.
- Peningkatan realisasi investasi perusahaan.
- Penambahan tenaga kerja dari daerah setempat.
- Penguatan komitmen melalui komunikasi dengan kantor pusat BYD di China.
Penggunaan komponen lokal menjadi perhatian karena dapat membuka peluang bagi pemasok domestik untuk masuk ke rantai pasok kendaraan listrik. Pemerintah berharap ekosistem pendukung pabrik dapat tumbuh melalui kerja sama dengan mitra lokal.
Sarmuji mengatakan peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri atau TKDN akan memperbesar nilai tambah yang diterima masyarakat sekitar. “TKDN kami akan dorong terus, karena setiap penambahan TKDN itu artinya ada penambahan nilai tambah yang bisa dinikmati oleh warga lokal,” kata Sarmuji.
Pemerintah telah menetapkan target TKDN kendaraan listrik secara bertahap. Ketentuannya mencakup minimal 40 persen hingga 2026, minimal 60 persen pada 2027–2029, serta minimal 80 persen mulai 2030.
Investasi Pabrik Baterai
Selain komponen lokal, Kementerian Perindustrian menyambut rencana BYD membangun pabrik baterai di Indonesia. Rencana itu dinilai sejalan dengan agenda pemerintah untuk membangun ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai.
Indonesia memiliki sumber daya yang ingin dikembangkan sebagai fondasi industri baterai nasional. Karena itu, realisasi investasi BYD di sektor tersebut dipandang penting untuk memperkuat rantai industri kendaraan listrik di dalam negeri.
Target Penyerapan Pekerja
BYD menargetkan penyerapan hingga 20.000 tenaga kerja saat kapasitas produksi penuh tercapai. Saat ini, jumlah pekerja perusahaan di Indonesia mencapai sekitar 6.000 orang, dengan sekitar 90 persen tenaga kerja di pabrik Subang berasal dari warga lokal.
Sarmuji menyarankan percepatan alih pengetahuan dan teknologi kepada pekerja Indonesia untuk mendukung target tersebut. Penambahan kapasitas produksi juga dinilai perlu agar pembukaan lapangan kerja dapat terus meningkat.
Head of Public and Government BYD Indonesia Luther Panjaitan menyatakan perusahaan menyiapkan pelatihan luar negeri sebagai bagian dari transfer pengetahuan. Program tersebut telah diikuti hampir 500 tenaga terampil yang nantinya akan kembali dan berperan sebagai pengajar.
Dalam perekrutan, BYD saat ini mengutamakan tenaga kerja berpengalaman dengan porsi lebih dari 80 persen. Namun, perusahaan juga akan membuka kesempatan bagi lulusan baru untuk berkembang melalui proses kerja di industri.
Luther memastikan perusahaan optimistis dapat memenuhi target TKDN yang ditetapkan pemerintah. “Mungkin ini memang butuh waktu, tapi pasti sesuai dengan komitmen kita dan requirement juga dari Kementerian dan ekspektasi Pak Menteri, ya kita pasti akan sanggup. Kami juga optimistis TKDN 60 persen di tahun depan itu bisa dan harus,” katanya.
Sarmuji juga berencana mengunjungi kantor pusat BYD di China untuk menegaskan kembali komitmen investasi, peningkatan TKDN, dan penyerapan tenaga kerja lokal. Langkah itu ditujukan untuk memastikan pengembangan pabrik di Subang berjalan sejalan dengan target industri kendaraan listrik nasional.
