Honda WR-V milik Nurmi Agustin atau Gusti tampil lebih sporty lewat modifikasi bertahap dengan total biaya yang diperkirakan sedikit di atas Rp 50 juta. Meski mengusung gaya racing look, SUV ringkas ini tetap dipertahankan sebagai kendaraan harian.
Ubahan paling terasa ada pada kombinasi pelek, suspensi, pencahayaan, serta penyesuaian kabin. Gusti menyusun modifikasi tersebut berdasarkan kebutuhan dan keinginannya, bukan dikerjakan sekaligus dalam satu waktu.
Mobil lansiran 2024 itu merupakan kendaraan pertama yang dibeli Gusti atas nama sendiri. Warga Tangerang tersebut mulai memodifikasi WR-V saat usia mobil sekitar empat bulan, setelah membelinya pada November 2024.
Kaki-Kaki Jadi Dasar Konsep
Langkah awal modifikasi dimulai dari penggantian pelek bawaan ke JF Lux TC105X berwarna Hyper Silver. Pelek ini kemudian menjadi dasar penentuan arah tampilan racing look pada seluruh bagian mobil.
Gusti memilih konsep tersebut setelah melihat berbagai referensi dari pengguna WR-V lain. Bentuk SUV kompak itu dinilai cocok dipadukan dengan tampilan bernuansa balap yang tetap sederhana.
Sektor kaki-kaki turut mendapat perhatian melalui pemasangan coilover custom buatan Stancegara. Komponen ini membuat posisi mobil lebih rendah dan karakter suspensinya lebih kaku.
Menurut Gusti, perubahan tersebut memberi rasa berkendara yang berbeda saat mobil dipacu. “Terus pas coba diaplikasikan di mobil ini jadi suka, dibawa nyetirnya juga enak lebih stiff kalau kencang karena ceper,” katanya.
Tampilan Luar Lebih Bersih
Bagian eksterior mendapat spoiler aftermarket dari JSL untuk mempertegas siluet belakang mobil. Area grille juga dibuat lebih bersih dengan menghilangkan aksen krom memakai stiker dari Cipta Art.
Detail lain pada bodi mencakup frame pelat JDM Honda Access V1 Chrome dan penggunaan pelat JDM. Sistem pembuangan ikut diubah memakai knalpot custom dengan muffler HKS.
Rangkaian aksesori tersebut membentuk karakter visual yang lebih tegas tanpa mengubah fungsi utama WR-V sebagai mobil yang dipakai sehari-hari. Gusti masih menyiapkan rencana mengganti spoiler sekarang dengan spoiler custom berbahan karbon agar tampilannya lebih kalem.
Pencahayaan untuk Kebutuhan Malam
Peningkatan fungsi juga dilakukan pada lampu utama dengan pemasangan Bi-LED Beebot 3 set GRMX15T. Mobil ini turut memakai foglamp Pro7 P.375F-M berukuran 2 inci.
Upgrade lampu bukan sekadar untuk menunjang tampilan, melainkan juga berkaitan dengan kebutuhan visibilitas ketika malam hari. “Headlamp kita upgrade Bi-LED karena butuh banget pencahayaan terang biar enggak kantuk juga lampunya,” ujar Gusti.
Kabin Tetap Dibuat Nyaman
Di dalam kabin, Gusti memasang peredam full set Grandturismo 1,8 mm demi menjaga kenyamanan perjalanan. Interior juga dilengkapi ambient light Matrix dan karpet dasar berbahan semi kulit.
Sistem audio tambahan terdiri atas midbass depan 2-way, tweeter 2-way, dan DSP Rainbow. Area belakang memakai midbass 2-way Clarion yang dipadukan dengan subwoofer serta monoblok Cello.
Gusti mengenal dunia modifikasi lebih jauh setelah bergabung dengan komunitas WR-V Indonesia Owner. Ketertarikannya mulai menguat ketika menghadiri coaching clinic di sebuah toko pelek di Jakarta dan melihat pelek yang dianggap cocok untuk mobilnya.
Rencana berikutnya adalah memasang big brake kit atau BBK. Penerapannya akan disesuaikan lebih dahulu supaya tetap proporsional dengan ukuran pelek yang digunakan.
