Sekitar 200 marshal di lintasan mendapat komando dari Samsuri Ramadan saat MotoGP Mandalika berlangsung. Koordinasi itu menjadi bagian penting untuk menangani kecelakaan, evakuasi, dan kondisi area balap.
Samsuri bertugas sebagai koordinator marshal lintasan di Race Control Sirkuit Mandalika. Informasi dari petugas lapangan diteruskan ke Race Control dan MotoGP Stewards sebagai bahan pengambilan keputusan.
Marshal tidak hanya memantau motor yang melaju dari tepi sirkuit. Mereka harus memastikan kondisi pembalap, kendaraan, serta lintasan setelah insiden terjadi.
Serpihan motor, batu, dan benda lain di area balap perlu segera diperiksa karena dapat membahayakan peserta berikutnya. Petugas juga menilai situasi sekitar sebelum menjalankan prosedur keselamatan yang sesuai.
Komando Dari Race Control
Pengalaman Samsuri di lintasan dimulai saat ia bergabung dengan generasi pertama marshal Mandalika pada 2021. Warga Desa Pengadang, Lombok Tengah, itu sebelumnya bekerja sebagai petani.
Pada September 2021, ia mendaftar bersama lebih dari 1.000 calon marshal. Setelah seleksi dan wawancara, Samsuri menjadi satu dari 300 peserta yang diterima untuk mengikuti pelatihan selama dua minggu.
Pengalaman balap internasional pertamanya berlangsung dalam ajang WSBK 2021 di Mandalika. Saat itu, marshal lokal mendapat pendampingan dari 25 marshal Malaysia yang berpengalaman bertugas di Sirkuit Sepang.
Pendampingan tersebut membahas evakuasi dan penanganan beragam insiden di lintasan. Bekal itu membantu marshal memahami risiko sebelum mengambil tindakan saat kecelakaan.
Samsuri pernah ditempatkan di tikungan pertama pada MotoGP Mandalika, Maret 2022. Tugasnya meliputi pemantauan kondisi pembalap dan motor, sekaligus memastikan lintasan tidak menyimpan material berbahaya.
“Saya bertugas melihat kondisi lintasan ketika kecelakaan terjadi. Memastikan dan melaporkan ke Race Control kondisi pembalap dan motor, apakah lintasannya ada serpihan motor, batu-batu, dan lainnya. Laporan itu akan jadi bahan untuk Race Control dan Stewards mengambil keputusan selanjutnya,” kata Samsuri dalam keterangan tertulis, Sabtu (14/11).
Pada 2023, Samsuri sempat bertugas sebagai pengibar bendera di grid sebelum bergabung dengan Race Control pada 2024. Ia juga mempelajari penanganan insiden kendaraan roda empat saat Formula E di Jakarta International e-Prix Circuit, Ancol, Jakarta Utara, pada 2023.
Setahun kemudian, ia mendapat kesempatan belajar di Sirkuit Sepang, Malaysia. Menurut Samsuri, pengalaman marshal di sana menunjukkan pentingnya ketenangan dan disiplin ketika bertugas.
Cat Lintasan Juga Menyangkut Keselamatan
Keselamatan balapan juga didukung tenaga teknis yang merawat fasilitas sirkuit. Ki Agus Doni, warga Lombok Tengah, menangani pengecatan lintasan bersama tujuh anggota tim menjelang MotoGP selama sekitar satu bulan.
Doni merupakan generasi pertama marshal Mandalika dan memiliki pengalaman di bidang pengecatan. Ia mendapat pelatihan dari Roadgrip Motorsport Indonesia pada 2023 mengenai penggunaan mesin serta teknik pengecatan lintasan.
Tim memeriksa cat yang rusak, terbuka, atau tidak menyatu dengan aspal sebelum melakukan perbaikan. “Tidak boleh ada yang terbuka karena terkait keselamatan,” kata Doni.
