Mitsubishi Pajero Sport bekas menawarkan tenaga hingga 176 dk dan torsi 350 Nm, jauh di atas Isuzu Panther yang menghasilkan 80 PS serta 191 Nm. Perbedaan ini menjadi faktor utama bagi pembeli dengan dana sekitar Rp150 juta hingga Rp200 jutaan.
Pajero Sport generasi pertama cocok untuk kebutuhan tenaga, perjalanan jauh, dan jalur menanjak. Namun, Isuzu Panther punya daya tarik kuat lewat konsumsi bahan bakar lebih hemat serta perawatan mesin yang lebih sederhana.
Tenaga Pajero Sport Lebih Unggul
Pajero Sport produksi 2009 hingga 2015 memakai mesin diesel 4D56 berkapasitas 2.477 cc dengan teknologi DOHC Common Rail Turbo Intercooled. Model ini hadir dengan karakter SUV yang lebih modern dibandingkan Panther generasi akhir.
Varian Exceed dan GLS non-VGT menghasilkan tenaga 134 dk pada 3.500 rpm serta torsi 314 Nm pada 2.000 rpm. Angka tersebut sudah memberikan dorongan lebih besar untuk perjalanan luar kota.
Pada varian VGT atau Dakar keluaran 2011 ke atas, tenaga meningkat menjadi 175 dk atau 176 dk. Torsi puncaknya mencapai 350 Nm sehingga akselerasinya lebih kuat daripada varian non-VGT.
Kisaran harga Pajero Sport keluaran 2009 hingga 2011 berada mulai Rp157 juta sampai Rp200 juta. Unit produksi 2012 hingga 2013 ditawarkan sekitar Rp195 juta hingga Rp260 juta.
Konsekuensi Mesin Common Rail
Performa besar Pajero Sport diikuti konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi. Rata-rata konsumsi diesel model ini berada di angka 9,1 km per liter, sedangkan penggunaan dalam kota sekitar 7,4 km per liter.
Sistem common rail juga membutuhkan bahan bakar berkualitas. Pembeli perlu memasukkan kebutuhan bahan bakar dan perawatan ke dalam perhitungan sebelum memilih unit bekas.
Panther Menekan Biaya Operasional
Isuzu Panther generasi pasca-2010 menggunakan mesin 4JA1-L empat silinder berkapasitas 2.499 cc. Mesin Direct Injection Turbo Diesel ini menghasilkan tenaga 80 PS pada 3.600 rpm dan torsi 191 Nm pada 1.800 rpm.
Output Panther memang lebih rendah, tetapi mesin tersebut dikenal tangguh untuk pemakaian jangka panjang. Sistemnya belum memakai common rail yang rumit sehingga perawatannya lebih mudah dan murah.
Panther juga lebih ramah terhadap penggunaan diesel dengan kadar sulfur tinggi. Karakter ini membuatnya relevan bagi pengguna yang mengutamakan kendaraan operasional dengan kebutuhan kabin lapang.
Varian Grand Touring mencatatkan konsumsi rata-rata sekitar 14,3 km per liter. Dalam pemakaian kota, konsumsinya berada pada rentang 11 hingga 13 km per liter.
Panther LV tahun 2014 hingga 2015 ditawarkan sekitar Rp145 juta sampai Rp160 juta. Panther Grand Touring produksi 2018 sebagai varian tertinggi berada di kisaran Rp200 juta.
Pilihan Bergantung Kebutuhan
Pembeli yang membutuhkan tenaga besar, kenyamanan suspensi, dan desain SUV lebih modern dapat mempertimbangkan Mitsubishi Pajero Sport. Kondisi unit tetap perlu diperiksa karena rentang usia dan harga tiap mobil berbeda.
Isuzu Panther lebih sesuai bagi pengguna yang mendahulukan efisiensi bahan bakar, biaya perawatan sederhana, dan ruang kabin luas. Rute perjalanan serta kesiapan biaya operasional menjadi pembeda penting di antara dua mobil diesel bekas ini.
