Mitsubishi Xpander Cross dan Toyota Rush GR Sport menawarkan dua karakter berbeda di kelas mobil keluarga tujuh penumpang. Xpander Cross lebih menonjolkan kabin lega dan kenyamanan harian, sedangkan Rush GR Sport membawa penggerak roda belakang atau RWD untuk kebutuhan jalan menanjak dan muatan.
Perbedaan itu juga terlihat dari harga barunya di Jabodetabek. Xpander Cross manual dipasarkan mulai Rp 348.000.000, sementara Toyota Rush GR Sport 1.5 GR M/T dibanderol mulai Rp 316.700.000 OTR DKI Jakarta.
Harga dan Pertimbangan Pasar Bekas
Varian Premium CVT Xpander Cross memiliki harga Rp 374.000.000. Konsumen yang memilih warna Quartz White Pearl perlu menambah biaya Rp 1.500.000.
Rush GR Sport 1.5 GR A/T ditawarkan dengan harga Rp 327.600.000 OTR DKI Jakarta. Selisih harga tersebut membuat Rush GR Sport membutuhkan investasi awal yang lebih rendah dibandingkan Xpander Cross.
Di pasar bekas, Xpander Cross produksi 2020 tipe manual berada pada rentang Rp 180 juta hingga Rp 210 juta. Unit otomatis atau CVT pada tahun yang sama berada di kisaran Rp 190 juta sampai Rp 220 juta.
Toyota Rush generasi kedua tahun 2018 tipe G atau TRD dijual sekitar Rp 170 juta hingga Rp 220 juta. Rush TRD Sportivo keluaran 2019 sampai 2020 berada pada kisaran Rp 190 juta hingga Rp 215 juta.
Rush GR Sport bekas produksi 2021 hingga 2023 masih bertahan di rentang Rp 225 juta sampai Rp 255 juta. Material interiornya disebut berpotensi menimbulkan bunyi setelah beberapa tahun pemakaian.
RWD dan FWD Punya Fokus Berbeda
Toyota Rush GR Sport memakai mesin 2NR-VE Dual VVT-i 1.496 cc empat silinder. Mesin ini menghasilkan tenaga 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 13,9 kgm atau 136 Nm pada 4.200 rpm.
Tenaga Rush disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Konfigurasi RWD menjadi nilai utama bagi pengguna yang kerap membawa beban penuh di tanjakan atau melintasi medan lebih berat.
Mitsubishi Xpander Cross menggunakan mesin MIVEC DOHC 16 Valve berkapasitas 1.499 cc. Outputnya mencapai 105 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 141 Nm pada 4.000 rpm.
Mesin Xpander Cross menggerakkan roda depan melalui pilihan transmisi manual 5-percepatan atau CVT. Karakter penggerak depan ini sesuai dengan orientasinya sebagai kendaraan keluarga untuk penggunaan harian.
Tarikan awal Xpander Cross dinilai kurang sigap saat mobil membawa beban penuh di tanjakan. Kualitas lampu depannya juga disebut belum terlalu terang.
Ukuran Kabin dan Karakter Suspensi
Xpander Cross memiliki panjang 4.595 mm serta wheelbase 2.775 mm. Dimensinya lebih besar daripada Rush GR Sport yang panjangnya 4.435 mm dengan wheelbase 2.685 mm.
Ground clearance Xpander Cross berada di kisaran 220 mm hingga 225 mm. Rush GR Sport memiliki ground clearance 220 mm, sehingga keduanya tetap menawarkan jarak kolong yang tinggi.
Ukuran bodi dan jarak sumbu roda yang lebih besar membuat kabin Xpander Cross dinilai lebih lapang. Mobil ini juga mengedepankan karakter suspensi ala MPV yang nyaman saat digunakan di jalan aspal.
Bantingan pada baris belakang Xpander Cross dapat terasa agak keras ketika melintasi jalan rusak. Sementara itu, Rush GR Sport memiliki ayunan suspensi yang lebih kokoh saat terisi tujuh penumpang dan barang.
Karakter suspensi Rush dapat terasa kaku ketika mobil dipakai sendiri atau membawa muatan ringan. Bodinya juga disebut cenderung limbung pada kecepatan tinggi, dengan konsumsi BBM dalam kota di kisaran 10–11 km per liter.
Perlengkapan Keselamatan dan Kabin
Xpander Cross dibekali Active Yaw Control, Multi Around Monitor 360 derajat, dan Electric Parking Brake dengan Auto Hold. Fitur kabinnya mencakup pengisi daya nirkabel serta layar audio sentuh 10 inci.
Rush GR Sport membawa enam SRS Airbags, Vehicle Stability Control, dan Emergency Brake Signal. Kabinnya menggunakan nuansa hitam dengan softpad serta head unit AVX berukuran 9 inci.
Pilihan antara kedua mobil ini bergantung pada kebutuhan penggunaan. Xpander Cross menawarkan ruang dan fitur untuk mobilitas keluarga harian, sedangkan Rush GR Sport mengandalkan durabilitas komponen serta nilai jual kembali yang dinilai baik.
