Pengembangan kendaraan listrik Daihatsu dan Perodua menjadi rencana baru di pasar otomotif Malaysia. Informasi ini disampaikan Johari Abdul Ghani, Menteri Investasi, Perdagangan, dan Industri Malaysia, melalui akun Facebook miliknya.
Johari menulis, “Kemitraan Daihatsu-Perodua dalam mengembangkan kendaraan listrik di Malaysia.” Pernyataan tersebut kemudian dikutip Paultan pada Minggu (30/8), tanpa disertai rincian mengenai produk yang akan dihasilkan.
Ruang Pengembangan Masih Terbuka
Rencana tersebut belum menjelaskan apakah kedua perusahaan akan membuat model baru atau mengadaptasi kendaraan listrik yang telah dikembangkan Perodua. Waktu pengembangan dan jadwal kehadiran mobil listrik Daihatsu di Malaysia juga belum diumumkan.
Informasi mengenai harga, desain, kapasitas produksi, serta teknologi baterai masih belum tersedia. Karena itu, posisi produk dan spesifikasi kendaraan hasil kolaborasi tersebut belum dapat dipastikan.
Hubungan Daihatsu dan Perodua memberi dasar bisnis bagi rencana kemitraan ini. Daihatsu merupakan pemegang saham utama Perodua dan telah disebut memasok platform, mesin, serta transmisi untuk produk Perodua selama 33 tahun keberadaan perusahaan Malaysia tersebut.
Riwayat kerja sama itu membuat pengembangan kendaraan listrik bersama dinilai terbuka. Namun, belum ada pengumuman resmi yang memastikan bentuk teknis proyek atau model yang akan dipakai.
QV-E Menjadi Salah Satu Acuan
Perodua telah memiliki QV-E untuk mengisi segmen kendaraan listrik di Malaysia. Kendaraan tersebut merupakan mobil listrik berbasis baterai pertama buatan Malaysia yang dikembangkan dan dirancang secara mandiri oleh Perodua.
Keberadaan QV-E memunculkan kemungkinan bahwa model tersebut akan menjadi dasar bagi kendaraan listrik Daihatsu. Salah satu skenario yang beredar adalah Daihatsu memasarkan QV-E dengan identitasnya sendiri melalui skema rebadge.
Skenario itu belum dikonfirmasi oleh Daihatsu ataupun Perodua. Belum diketahui apakah mobil listrik Daihatsu akan menggunakan basis QV-E atau memanfaatkan rancangan lain dari proyek kemitraan tersebut.
Pola berbagi basis kendaraan bukan hal baru dalam hubungan kedua merek. Sirion di Indonesia merupakan Perodua Myvi, sedangkan Aruz memiliki kembaran dengan Terios di Indonesia.
Proyek Kendaraan Listrik Perodua
Perodua disebut masih memperluas rencana kendaraan listriknya melalui pengembangan model lain. Kendaraan baru itu dirancang untuk segmen A dan akan memiliki ukuran lebih kecil.
Model tersebut dibangun di atas platform kendaraan listrik yang dikembangkan Magna Styer. Platform yang sama digunakan QV-E dan diproyeksikan menjadi dasar untuk menghadapi Proton eMas 5.
Pengembangan model segmen A memperlihatkan bahwa Perodua menyiapkan lebih dari satu pilihan kendaraan listrik. Meski demikian, belum ada keterangan bahwa model tersebut akan menjadi produk Daihatsu.
Fokus informasi yang tersedia masih berada pada rencana kemitraan Daihatsu dan Perodua di Malaysia. Nama model, rancangan, teknologi baterai, kapasitas produksi, harga, dan waktu peluncuran tetap menunggu penjelasan resmi dari kedua perusahaan.
