Francesco “Pecco” Bagnaia terjatuh pada balapan utama MotoGP Indonesia 2026 di Sirkuit Mandalika, Minggu (11/10/2026). Pebalap Ducati itu mengalami insiden pada lap keenam ketika kesulitan mendapatkan grip dan mempertahankan kendali motor.
Hasil tersebut menambah catatan sulit Bagnaia di Mandalika dalam dua tahun terakhir. Sebelumnya, ia sempat menunjukkan perkembangan dengan lolos langsung ke Q2 untuk pertama kalinya sejak MotoGP Belanda pada Juni lalu.
Performa Bagnaia di Mandalika
Bagnaia belum mampu mengubah kemajuan pada sesi kualifikasi menjadi hasil balapan yang kuat. Ia hanya finis di posisi kedelapan dalam Sprint Race sebelum gagal menyelesaikan balapan utama akibat terjatuh.
Insiden itu terjadi ketika Bagnaia berusaha mendekati Luca Marini. Upaya tersebut dilakukan untuk meningkatkan tekanan ban depan, tetapi kondisi motor justru membuatnya semakin sulit menjaga kestabilan.
Bagnaia menggambarkan insiden tersebut secara singkat setelah keluar dari balapan. “Saya cuma terjatuh,” ujar Francesco “Pecco” Bagnaia, pebalap Ducati.
Grip Ban Menjadi Masalah Utama
Menurut penjelasan Bagnaia, motor tidak memberikan cengkeraman dan rasa berkendara yang cukup selama balapan. Situasi itu membuatnya kesulitan memahami respons motor ketika mencoba mengikuti laju Luca Marini.
“Tidak ada grip, tidak ada feeling, dan saya terjatuh begitu saja. Sesederhana itu,” ujar Bagnaia.
Ia juga menyebut hasil tersebut bukan sesuatu yang mengejutkan berdasarkan pengalamannya di lintasan Mandalika. Bagnaia menilai kecepatannya masih kurang sehingga perlu mencoba mengejar Marini untuk membantu menaikkan tekanan ban depan.
Upaya mengejar tersebut membuat Bagnaia memberikan tekanan lebih besar kepada motor. Namun, motor yang tidak mendukung akhirnya kehilangan kendali dan menyebabkan kecelakaan pada lap keenam.
“Saya tidak terkejut. Saya lambat dan mencoba mengejar Luca untuk menaikkan tekanan ban depan,” ujar Francesco “Pecco” Bagnaia, pebalap Ducati.
Tekanan pada Motor Ducati
Bagnaia kemudian menjelaskan bahwa masalah utama bukan hanya strategi mengejar pebalap di depannya. Kondisi motor yang tidak memberikan dukungan membuat tambahan tekanan tersebut berujung pada insiden.
“Tetapi saat itu saya terlalu memaksakan motor. Motor tidak mendukung saya, lalu saya terjatuh,” ujar Francesco “Pecco” Bagnaia, pebalap Ducati.
Penjelasan itu menunjukkan hubungan antara kurangnya grip, rendahnya feeling, dan keputusan Bagnaia untuk mengejar Luca Marini. Ketiga faktor tersebut muncul dalam rangkaian kejadian sebelum ia terjatuh di tikungan pada lap keenam.
Performa di Mandalika juga memperpanjang kesulitan Bagnaia dalam menemukan kinerja motor yang sesuai di sirkuit tersebut. Catatan itu menjadi bagian penting dari evaluasi Ducati setelah Bagnaia gagal menyelesaikan balapan utama MotoGP Indonesia 2026.
