Ambang tingkat komponen dalam negeri atau TKDN mobil listrik akan naik menjadi 60 persen pada periode 2027 hingga 2029. Perubahan ini membuat calon pembeli pada akhir 2026 perlu menimbang keputusan beli dengan lebih cermat.
Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2023 menetapkan syarat TKDN minimum 40 persen untuk kendaraan listrik roda empat atau lebih pada 2022 hingga 2026. Ambang tersebut akan kembali naik menjadi 80 persen mulai 2030.
Kenaikan TKDN dapat berkaitan dengan kelayakan model untuk memperoleh fasilitas pemerintah. Namun, aturan itu tidak otomatis membuat seluruh harga mobil listrik naik saat memasuki 2027.
Dampak terhadap harga akan bergantung pada kesiapan produsen, biaya produksi, strategi pemasaran, serta kebijakan insentif yang berlaku. Konsumen perlu mengecek status TKDN model yang diminati melalui informasi resmi, bukan hanya penjelasan tenaga penjual.
Insentif Masih Menjadi Variabel Penting
Harga akhir kendaraan listrik dapat berubah karena fasilitas pajak atau insentif pemerintah. Karena itu, harapan harga lebih murah pada 2027 belum cukup kuat untuk dijadikan satu-satunya alasan menunda pembelian.
Besaran fasilitas, persyaratan, kuota, dan waktu pelaksanaan insentif dapat berubah sesuai ketentuan. Calon pembeli perlu membedakan kebijakan yang sudah berlaku dengan rencana yang belum diumumkan secara resmi.
Pembeli yang hendak bertransaksi pada akhir 2026 sebaiknya meminta rincian harga tertulis dari dealer. Rincian itu perlu mencakup pajak, biaya administrasi, perangkat pengisian daya, serta fasilitas yang masuk program promosi.
Diskon Akhir Tahun Perlu Dibaca Secara Menyeluruh
Program penjualan menjelang pergantian tahun bisa menjadi peluang bagi konsumen yang menemukan unit sesuai kebutuhan. Meski begitu, perbandingan sebaiknya memakai total pembayaran, bukan hanya cicilan bulanan yang tampak ringan.
Uang muka, bunga, asuransi, pajak, dan biaya operasional perlu masuk ke perhitungan sebelum pembayaran tanda jadi. Penawaran pembiayaan juga perlu dibandingkan berdasarkan total biaya sampai tenor berakhir.
Model dengan fitur lebih banyak belum tentu menjadi pilihan paling pas. Kapasitas penumpang, jarak tempuh, kenyamanan, kemampuan pengisian, dan layanan servis perlu dinilai sesuai kebutuhan harian.
Model Baru Belum Tentu Lebih Murah
Pasar kendaraan listrik terus bergerak melalui peningkatan kapasitas baterai, jarak tempuh, fitur keselamatan, dan kemampuan pengisian daya. Kondisi ini dapat membuat sebagian calon pembeli memilih menunggu model baru.
Namun, jadwal peluncuran dapat berubah dan harga awal model baru belum tentu lebih rendah. Ketersediaan unit juga mungkin terbatas, sementara rekam jejak penggunaan jangka panjangnya belum langsung tersedia.
Persaingan produsen memang dapat memicu diskon pada mobil listrik. Akan tetapi, nilai tukar, biaya komponen, kebijakan impor, biaya produksi lokal, dan strategi penjualan tetap ikut menentukan harga akhir.
Pengisian Daya dan Nilai Jual Kembali
Akses pengisian daya perlu diperiksa sebelum memilih kendaraan listrik. Pengisian di rumah dapat membantu pemilik dengan daya listrik memadai, sedangkan penghuni apartemen, rumah kontrakan, atau area tanpa parkir khusus menghadapi kondisi berbeda.
Pengguna yang mengandalkan SPKLU perlu mengecek lokasi di rute perjalanan, jenis konektor, kemampuan daya, jam operasional, serta potensi antrean. Untuk perjalanan jauh, jarak tempuh nyata juga dapat dipengaruhi kecepatan, suhu, pendingin kabin, beban penumpang, dan kondisi jalan.
Nilai jual kembali masih dipengaruhi perkembangan pasar kendaraan bekas dan kemajuan teknologi. Kondisi baterai, sisa garansi, riwayat servis, ketersediaan suku cadang, reputasi merek, serta jaringan bengkel dapat memengaruhi harga jual berikutnya.
Pembelian pada akhir 2026 relevan bagi konsumen dengan kebutuhan jelas, anggaran memadai, akses pengisian sesuai, serta penawaran harga dan garansi yang menarik. Menunggu 2027 dapat dipertimbangkan jika kepastian kebijakan dan perbandingan model baru masih menjadi kebutuhan utama.
