Mitsubishi Pajero baru akan tersedia di dealer Australia bulan depan dengan pilihan 20 aksesori resmi sejak peluncuran. Paket tersebut disiapkan untuk pemilik yang membutuhkan SUV penggerak empat roda untuk perjalanan jauh, medan berat, hingga menarik karavan.
Perlengkapan towing menjadi salah satu fokus karena penggunaan karavan cukup umum di pasar Australia. Mitsubishi menyiapkan palang penarik yang dipasang pada sasis rangka tangga dengan penguatan khusus.
Palang penarik itu dapat dipadukan dengan sabuk pengaman palang penarik, sabuk pengaman rem elektrik, serta alat penyeimbang beban. Ada pula dudukan winch tugas berat untuk membantu kendaraan keluar dari kondisi sulit saat bantuan tidak tersedia.
Perlengkapan untuk Medan Berat
Katalog aksesori turut memuat snorkel, lampu LED tambahan, dan rak atap. Perangkat tersebut melengkapi karakter Pajero sebagai kendaraan yang disiapkan untuk penggunaan penggerak empat roda.
Di sektor perlindungan bodi, Mitsubishi menawarkan pelat pelindung bawah dan pelindung samping. Pemilik juga bisa memilih bumper depan dengan tampilan hitam atau mengilap.
Produk utama dalam katalog ini adalah Front Protection Bar atau FPB. Komponen tersebut tersedia dalam versi rangka baja dan tanpa rangka untuk menutup area depan kendaraan.
FPB dirancang untuk membantu melindungi gril serta lampu depan dari serpihan jalan dan benturan ringan. Ukurannya tidak sebesar bull bar besar pada Toyota RAV4 agar tidak mengganggu sensor sistem bantuan pengemudi ADAS.
Mitsubishi juga menyediakan pelindung lampu depan transparan dan pelindung kap mesin. Pelindung kap tersedia dalam pilihan lapisan transparan, berwarna, atau hitam doff.
Dirancang Sejak Tahap Awal
Pengembangan aksesori Mitsubishi Pajero baru di Australia dimulai pada awal 2022. Mitsubishi Motors Australia melibatkan insinyur lokal untuk menyusun perlengkapan yang sesuai kebutuhan konsumen setempat.
Tim Australia memperoleh akses awal ke data CAD Pajero bahkan sebelum prototipe pertama dibuat untuk pengujian. Langkah ini memungkinkan aksesori dikembangkan bersamaan dengan proses perancangan SUV tersebut.
Kerja sama digital itu melibatkan perusahaan lokal dan berlanjut melalui kunjungan ke fasilitas riset dan pengembangan Mitsubishi di Okazaki, Jepang. Integrasi sejak awal membuat kendaraan memiliki titik pemasangan dan struktur pra-kabel bagi sejumlah perangkat tambahan.
Struktur tersebut disiapkan agar kompatibel dengan pelindung bodi dan perangkat penarik. Dengan dasar itu, aksesori dapat dipasang tanpa mengabaikan rancangan dasar kendaraan.
Steve Pearson, Manajer Teknik Pengembangan Aksesori Mitsubishi Motors Australia, memimpin program ini. Ia mengatakan, “Orang Australia menuntut banyak dari kendaraan berpenggerak empat roda mereka. Mereka menarik karavan, melakukan perjalanan off-road, dan menempuh jarak yang sangat jauh, jadi aksesori kami harus lebih dari sekadar tambahan kosmetik.”
“Aksesori tersebut perlu dirancang sebagai bagian dari pengalaman berkendara,” ujar Steve Pearson. Pernyataan itu menegaskan bahwa perlengkapan tambahan diposisikan sebagai pendukung fungsi kendaraan, bukan semata unsur tampilan.
Basis Mesin dan Penggerak
Pajero baru menggunakan sasis Mitsubishi Triton yang mendapat penyesuaian, termasuk pada bagian suspensi. SUV ini dibekali mesin turbodiesel empat silinder 2,4 liter dengan tenaga 201 tenaga kuda atau 150 kW/204 PS serta torsi 480 Nm.
Tenaga mesin diteruskan melalui transmisi otomatis delapan percepatan ke empat roda. Sistem penggeraknya mengandalkan Super Select 4WD-II Mitsubishi yang dipadukan dengan Super All-Wheel Control.
