Honda ADV125 hadir di Eropa dengan mesin 125 cc karena menyesuaikan batas kendaraan untuk pemegang SIM A1. Aturan ini membatasi kapasitas mesin maksimal 125 cc dan tenaga hingga 11 kW atau sekitar 14,7 PS.
Langkah tersebut membedakan ADV125 dari Honda ADV160 yang dijual di Indonesia. Honda memilih konfigurasi yang relevan untuk pengguna baru maupun pengendara yang membutuhkan skutik praktis di kota.
Model ini resmi diperkenalkan pada EICMA 2026 di Milan, Italia. Kehadirannya memperluas pilihan skutik bergaya adventure Honda untuk konsumen Eropa dengan kebutuhan lisensi berbeda.
Aturan SIM Jadi Faktor Utama
Di sejumlah negara Eropa, SIM A1 membuka akses bagi pengendara untuk memakai sepeda motor dengan kapasitas maksimal 125 cc. Batas tenaga yang diterapkan juga membuat pabrikan perlu menyesuaikan spesifikasi produk sejak awal.
Segmen 125 cc punya peran penting karena dekat dengan kebutuhan pengendara pemula. Di beberapa negara, pemegang SIM kategori B juga dapat mengakses kelas ini setelah memenuhi ketentuan usia atau pelatihan tertentu.
Dengan posisi itu, Honda ADV125 tidak sekadar menjadi versi mesin kecil dari lini ADV. Model ini disiapkan agar tetap bisa menawarkan karakter adventure tanpa keluar dari koridor regulasi pasar Eropa.
Mesin eSP+ dan Efisiensi Bahan Bakar
Honda membekali ADV125 dengan mesin satu silinder 125 cc eSP+ empat katup berpendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 12,5 HP pada 8.750 rpm dan torsi puncak 11,7 Nm pada 6.500 rpm.
Mesin ADV125 telah memenuhi standar emisi Euro 5+. Ketentuan ini membuat motor tersebut sesuai dengan aturan lingkungan yang berlaku di pasar Eropa.
Honda mencatat konsumsi bahan bakar ADV125 mencapai 47,6 km per liter atau sekitar 2,1 liter untuk 100 km. Tangki berkapasitas 8,1 liter membuat jarak tempuh teoretisnya bisa mencapai sekitar 385 km dalam sekali pengisian.
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | 125 cc eSP+ 4 katup, pendingin cairan |
| Tenaga maksimum | Sekitar 12,5 HP pada 8.750 rpm |
| Torsi maksimum | 11,7 Nm pada 6.500 rpm |
| Kapasitas tangki | 8,1 liter |
| Kapasitas bagasi | 29 liter |
Tampilan Adventure Tetap Dipertahankan
Secara desain, Honda ADV125 punya karakter yang dekat dengan ADV160 di Indonesia. Bentuk bodi bergaya adventure dan posisi berkendara tetap menjadi identitas utama keluarga ADV.
Motor ini memakai ban dengan pola tapak semi-off-road untuk mendukung tampilannya. Kombinasi tersebut menegaskan arahan ADV125 sebagai skutik urban yang membawa nuansa petualang.
Honda juga memasang suspensi belakang ganda Showa dengan tabung. Komponen ini memberi sentuhan premium pada skutik yang bermain di kelas 125 cc.
Fitur untuk Mobilitas Harian
ADV125 membawa panel instrumen TFT warna berukuran 5 inci. Layar ini mendukung Honda RoadSync untuk mengakses navigasi, musik, dan notifikasi dari smartphone.
Fitur keselamatan yang tersedia mencakup ABS serta Honda Selectable Torque Control atau HSTC. Honda turut melengkapi motor ini dengan Smart Key System untuk menunjang kepraktisan penggunaan sehari-hari.
Bagasi bawah jok ADV125 memiliki kapasitas 29 liter untuk membawa kebutuhan harian. Kapasitas ini melengkapi orientasi motor sebagai kendaraan komuter yang tetap mengusung desain adventure.
Di Eropa, ADV125 menambah jajaran skutik adventure Honda yang sudah diisi ADV350 dan X-ADV 750. Posisi model 125 cc ini memberi opsi lebih ringan bagi konsumen yang belum membutuhkan mesin berkapasitas besar.
Untuk pasar Inggris, ADV125 dipasarkan sekitar 3.799 poundsterling atau setara Rp92 jutaan berdasarkan konversi langsung. Perbedaan harga dengan ADV160 di Indonesia dipengaruhi pajak, biaya distribusi, dan standar regulasi di tiap negara.
