Chery dikabarkan menyiapkan mobil listrik kategori kei car untuk pasar Jepang melalui perusahaan patungannya, Electric Mobility Technologies atau EMT. Kendaraan mungil tersebut akan dipasarkan dengan merek Emta dan direncanakan meluncur pada 2027.
Rencana ini menempatkan Chery di segmen kei car Jepang, menyusul langkah BYD yang memiliki model Racco. Siluet serta gambar paten kendaraan Emta kini telah mengungkap sejumlah unsur desain eksteriornya.
Menurut Carnewschina, pengajuan paten terbaru memperlihatkan bentuk mobil mikro tersebut dari beberapa sudut. Dokumen itu juga menunjukkan adanya versi dengan gaya off-road ringan yang dibedakan melalui kelengkapan eksteriornya.
EMT merupakan perusahaan otomotif yang berbasis di Singapura. Perusahaan ini dibentuk melalui kerja sama Chery Automobile, Jiangsu Yueda Automobile Group, Autobacs Seven, Gotion, dan Anest Iwata.
Keterlibatan sejumlah perusahaan tersebut mempertemukan latar belakang manufaktur otomotif, penjualan aksesori, hingga teknologi pendukung kendaraan. Yueda sendiri juga memiliki perusahaan patungan lain bersama Kia China di Tiongkok.
Autobacs dikenal sebagai peritel suku cadang dan aksesori otomotif terbesar di Jepang. Sementara itu, Anest Iwata Corp. merupakan produsen asal Jepang yang memproduksi kompresor udara, pompa vakum, serta peralatan pengecatan.
Desain Kotak dan Dimensi Kei Car
Emta sebelumnya pernah memamerkan konsep kendaraan pertamanya dengan bentuk bodi tinggi dan cenderung kotak. Konsep itu memakai tulisan “#01” pada bagian bawah pintu belakang.
Gambar paten terbaru memperlihatkan posisi roda yang dibuat lebih masuk ke dalam bodi. Bagian bodi juga diperluas hingga memanfaatkan batas ukuran legal yang berlaku untuk kategori kei car.
Pada bagian depan, mobil ini terlihat memiliki grille atas dan bawah serta lampu kabut di area bawah bumper. Lampu depan dan grille ditempatkan di bawah garis kap mesin, sementara kisi-kisi hitam yang lebih ramping berada di bagian tengah.
Rancangan sampingnya masih memakai gagang pintu konvensional. Gagang pintu belakang ditempatkan di dekat pilar-B, sedangkan keberadaan semacam rel pada pintu mengindikasikan penggunaan pintu geser.
Penggunaan pintu geser menjadi salah satu elemen yang terlihat dari gambar paten kendaraan tersebut. Solusi ini umum digunakan pada kendaraan berbodi tinggi dan ringkas untuk mendukung akses ke kabin.
Varian Bergaya Off-Road Ringan
Bagian belakang Emta menampilkan lampu berbentuk light bar. Elemen pencahayaan ini dirancang selaras dengan karakter lampu di bagian depan kendaraan.
Selain model standar, gambar paten turut memperlihatkan varian dengan penampilan off-road ringan. Bodi varian ini dilapisi cladding plastik yang cukup luas untuk membedakannya dari versi reguler.
Bumper depan pada varian tersebut juga memakai desain berbeda yang memberi kesan lebih tangguh. Bentuknya menyerupai bull bar yang lazim dikaitkan dengan tampilan kendaraan off-road.
Detail dari dokumen paten itu masih berfokus pada tampilan luar kendaraan. EMT telah merencanakan peluncuran mobil listrik kei car bermerek Emta pada 2027 untuk pasar Jepang.
