Bengkel spesialis mobil Korea di Bintaro, Tangerang Selatan, mencatat perubahan model kendaraan yang masuk untuk perawatan dan perbaikan. Hyundai keluaran lebih muda, terutama produksi 2011 ke atas, kini mulai lebih banyak ditangani.
Model yang disebut masuk antara lain Hyundai Grand Avega, Tucson, dan Santa Fe. Sementara itu, sejumlah kendaraan Korea yang lebih lama, seperti Kia Carnival, disebut semakin jarang hadir di bengkel.
Pergeseran Pasar Mobil Lawas
Arif dari Sinar Raya Motor mengatakan Kia Carnival kini tidak lagi menjadi model yang sering ditangani. Menurut dia, pergeseran tersebut berkaitan dengan perubahan area pasar mobil lawas.
“Kalau yang ini memang mobil-mobil yang sudah lawas. Saya sudah jarang menangani Carnival, karena area pasarnya sudah bergeser,” kata Arif kepada Kompas.com.
Ia menilai sebagian pengguna atau pencari mobil tersebut masih berada di Tangerang Selatan dan Jakarta. Namun, sebagian pasar kendaraan itu disebut telah berpindah ke daerah lain.
Kia Carnival merupakan MPV atau mobil keluarga produksi Kia yang mulai dipasarkan di Indonesia sekitar 2000. Usia kendaraan yang sudah cukup lama menjadi latar perubahan pola kendaraan yang masuk ke bengkel.
Hyundai Keluaran Lebih Muda
Untuk kendaraan Hyundai, Arif menyebut model produksi 2011 ke atas mulai lebih banyak ditangani. Tiga model yang disebut adalah Grand Avega, Tucson, dan Santa Fe.
“Kalau sekarang generasinya, misalnya Hyundai Grand Avega, kemudian Tucson dan Santa Fe, yang tahun 2011 ke atas,” katanya. Model-model tersebut menjadi bagian dari kendaraan yang ditangani oleh bengkel spesialis mobil Korea tersebut.
Santa Fe generasi ketiga juga mulai masuk dalam daftar kendaraan yang ditangani. Generasi ini dipasarkan sekitar 2012 hingga 2018.
Periode tersebut mengikuti Santa Fe generasi kedua yang hadir pada 2006 hingga 2012. Arif menyebut edisi generasi kedua lebih terbatas dibandingkan generasi setelahnya.
“Santa Fe yang model lama, Gen 3. Karena kalau Gen 2 edisinya terbatas. Jadi, Gen 3 sudah mulai kami tangani,” ujar Arif.
Teknologi dan Perawatan
Arif menilai teknologi pada mobil Korea tidak jauh berbeda dari mobil merek lain. Karena itu, ia tidak melihat adanya karakter masalah khusus yang membuat kendaraan Korea lebih sulit dirawat.
“Saya melihatnya sama saja dengan mobil lain. Untuk mobil Korea sekarang juga sama saja. Dari sisi teknologi, sudah tidak jauh berbeda dengan mobil-mobil lain,” katanya.
Menurut Arif, gangguan atau trouble pada mobil Korea juga tidak memiliki perbedaan khusus. Ia menyatakan pemilik kendaraan Korea pada dasarnya telah mendapatkan produk yang baik untuk digunakan dan dirawat.
“Kalau soal masalah utama atau trouble, juga tidak ada yang khusus. Semuanya sama saja,” ujar Arif.
Penanganan model Hyundai yang lebih muda di bengkel tersebut menunjukkan pergeseran dari kendaraan Korea berusia lebih tua seperti Carnival. Grand Avega, Tucson, serta Santa Fe generasi ketiga menjadi model yang disebut mulai banyak masuk untuk ditangani.
