BYD memamerkan stasiun pengisian daya mobil listrik otomatis yang memakai lengan robot di Uni Emirat Arab. Sistem ini dirancang untuk menangani proses penyambungan konektor tanpa campur tangan langsung dari pengemudi.
Dalam demonstrasi yang diunggah kanal YouTube Carnewschina, robot tersebut dapat menemukan port pengisian daya kendaraan, membuka penutup port, lalu memasukkan konektor. Setelah pengisian selesai, lengan robot juga dapat melepas konektor secara otomatis.
Teknologi itu melengkapi fitur parkir dan pengisian daya otomatis yang dapat dijalankan melalui satu sentuhan. Kendaraan kompatibel dapat masuk ke area pengisian dan mengambil posisi yang sesuai sebelum robot mulai bekerja.
Robot Mengandalkan Pengenalan Visual
Lengan robot BYD menggunakan teknologi pengenalan visual untuk mengenali posisi port pengisian pada kendaraan. Sistem kontrol umpan balik gaya membantu robot menempatkan konektor dengan presisi saat proses penyambungan berlangsung.
BYD menyatakan sistem tersebut mendukung beragam spesifikasi konektor yang digunakan di pasar di luar China. Dukungan ini menjadi bagian penting dalam pengembangan infrastruktur pengisian daya perusahaan untuk pasar internasional.
Dalam mode otomatis, kendaraan yang mendukung fitur tersebut dapat memasuki ruang pengisian daya sendiri. Setelah mobil berhenti pada posisi yang tepat, robot akan menghubungkan konektor tanpa pengemudi perlu turun dari kendaraan.
Terintegrasi Panel Surya dan Penyimpanan Energi
Stasiun pengisian daya otomatis BYD turut menggabungkan panel fotovoltaik, sistem penyimpanan energi baterai, dan perangkat pengisian berdaya tinggi. Panel surya berfungsi menghasilkan listrik, sedangkan baterai penyimpanan membantu mengatur penyaluran daya.
Dalam demonstrasi di UEA, sistem itu dilaporkan mampu menyediakan daya pengisian hingga 1.000 kW atau 1 megawatt. Kapasitas tersebut memperlihatkan arah pengembangan BYD pada layanan pengisian cepat berdaya besar.
Demonstrasi teknologi robotik ini berlangsung di tengah sejumlah pengumuman BYD di UEA. Pada 6 November 2026, Yangwang U9 Xtreme mencatat rekor kecepatan mobil produksi 503,17 km/jam, sebelum sedan mewah Yangwang Altior diperkenalkan sehari setelahnya.
Pengembangan Berjalan Bersama Pengisian Cepat
BYD telah mengembangkan teknologi pengisian otomatis selama beberapa tahun dengan fokus awal pada kendaraan berpemandu otomatis atau automated guided vehicle. Teknologi tersebut kemudian diperluas untuk kebutuhan kendaraan penumpang.
Paten BYD yang terbit sebelumnya juga memuat pengembangan robot untuk memeriksa tingkat baterai dan tekanan ban. Robot itu dirancang dapat mengidentifikasi katup ban serta memompa ban tanpa modifikasi pada kendaraan.
Pada Maret 2026, BYD memperkenalkan Blade Battery generasi kedua dan sistem pengisian yang mendukung keluaran hingga 1.500 kW per konektor. Perusahaan menyebut pengisian dari 10 persen menjadi 70 persen dapat dilakukan dalam lima menit, sedangkan 97 persen dapat dicapai dalam sembilan menit pada kondisi yang sesuai.
BYD sebelumnya mengumumkan rencana membangun 20.000 stasiun pengisian cepat di China hingga akhir 2026. Di Eropa, perusahaan menargetkan 100 stasiun hingga akhir 2026 dan peningkatan menjadi 3.000 stasiun pada akhir 2027.
Jadwal ketersediaan komersial dan harga stasiun pengisian dengan lengan robot ini belum diungkapkan BYD. Huawei juga pernah mendemonstrasikan teknologi serupa pada Januari 2025 untuk sedan mewah Maextro S800, yang dapat mencari lokasi pengisian, parkir, serta menghubungkan konektor secara otomatis.
