Kabut asap akibat kebakaran hutan dan lahan mulai memengaruhi layanan penyeberangan di Danau Toba. Jarak pandang yang menurun membuat operator kapal dan otoritas pelayaran memperketat pengawasan keselamatan.
Berdasarkan pemantauan BMKG Stasiun Meteorologi Kelas II Maritim Belawan pada 15 Oktober 2026, jarak pandang di kawasan Danau Toba berkisar 1 hingga 3 kilometer. Sejumlah area bahkan dilaporkan memiliki jarak pandang kurang dari 1 kilometer akibat sebaran asap karhutla.
Kondisi tersebut berpotensi memengaruhi kelancaran perjalanan kapal menuju Pulau Samosir. Penyesuaian jadwal, termasuk penundaan keberangkatan, dapat dilakukan apabila kondisi aktual dinilai tidak memenuhi ketentuan keselamatan.
Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Penyeberangan atau KSOPP Danau Toba telah menerbitkan Surat Edaran Nomor AP.403/1/4/KSOPP.DT/2026. Surat edaran tentang himbauan keselamatan pelayaran itu diterbitkan pada Kamis, 15 Oktober 2026.
Melalui surat tersebut, seluruh nakhoda dan operator kapal diminta meningkatkan kewaspadaan selama operasional pelayaran. Mereka juga perlu memantau perkembangan cuaca sebelum keberangkatan dan selama kapal berada di perairan.
KSOPP Danau Toba meminta nakhoda menjaga komunikasi dengan pihak otoritas pelabuhan serta Vessel Traffic Service Ajibata. Nakhoda turut diminta menyampaikan informasi mengenai potensi bahaya cuaca kepada kapal lain.
Perangkat Navigasi Dioptimalkan
PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Danau Toba merespons kondisi itu dengan memperketat pengawasan operasional kapal. Perusahaan juga mengoptimalkan perangkat navigasi untuk menjaga keselamatan penumpang dan awak kapal.
General Manager ASDP Cabang Danau Toba, Ellenor Piri, menginstruksikan peningkatan kewaspadaan kepada nakhoda KMP Ihan Batak, KMP Pora-pora, dan KMP Kaldera Toba. Instruksi tersebut mencakup penggunaan radar, Electronic Chart Display and Information System atau ECDIS, GPS plotter, serta teropong sesuai fungsi dan kondisi operasional kapal.
Penggunaan perangkat navigasi menjadi penting ketika pandangan dari anjungan kapal terbatas oleh kabut asap. Pengawasan di anjungan juga diperkuat untuk membantu nakhoda mengambil keputusan berdasarkan kondisi pelayaran.
“Dalam kondisi jarak pandang terbatas, kewaspadaan harus ditingkatkan. Kami meminta nakhoda dan awak kapal mengoptimalkan perangkat navigasi, memperkuat pengawasan di anjungan, serta menjaga koordinasi dengan tim darat dan otoritas pelayaran.”
“Keselamatan tetap menjadi prioritas utama dalam setiap keputusan operasional,” ujar Ellen dalam keterangannya, Jumat (16/10/2026). ASDP menyatakan terus memantau perkembangan kabut asap bersama KSOPP Danau Toba dan pihak terkait.
Kapasitas dan Peralatan Keselamatan
Selain navigasi, kesiapan alat keselamatan menjadi perhatian dalam pengoperasian kapal di tengah jarak pandang terbatas. Operator dan pelayar juga diminta mematuhi batas kapasitas penumpang dan muatan.
Kelengkapan alat pemadam kebakaran harus tersedia sesuai ketentuan yang berlaku. Apabila cuaca memburuk, operator kapal dan nakhoda diminta berkoordinasi dengan syahbandar serta Basarnas.
ASDP menegaskan penyesuaian operasional akan didasarkan pada kondisi aktual di lapangan dan aturan keselamatan. Kebijakan tersebut dapat mencakup penundaan keberangkatan jika pelayaran dinilai berisiko.
“Kami memahami pentingnya layanan penyeberangan bagi mobilitas masyarakat dan wisatawan menuju Pulau Samosir. Namun, kelancaran layanan harus berjalan seiring dengan keselamatan,” tambah Ellen.
Pengguna jasa penyeberangan diimbau memantau informasi operasional dan jadwal keberangkatan melalui kanal resmi ASDP. Penumpang juga diminta mengikuti arahan petugas serta mematuhi ketentuan keselamatan di pelabuhan dan di atas kapal.
Perubahan cuaca dan jarak pandang dapat memengaruhi jadwal perjalanan kapal di Danau Toba. Pengguna jasa diminta tidak memaksakan perjalanan apabila petugas menetapkan penyesuaian atau penundaan keberangkatan demi keselamatan.
