Honda ADV125 2027 hadir di Eropa dengan klaim jarak tempuh hingga 385 kilometer dalam sekali pengisian bahan bakar. Angka tersebut ditopang tangki 8,1 liter dan konsumsi bahan bakar 47,6 km per liter berdasarkan metode WMTC.
Skutik ini memakai mesin eSP+ 125 cc empat katup dengan pendingin cairan. Tenaga maksimumnya mencapai 12,3 HP pada 8.750 rpm, sementara torsinya 11,7 Nm pada 6.500 rpm.
Kombinasi kapasitas mesin dan efisiensi menjadi salah satu nilai utama model ini untuk penggunaan harian. Pengendara bisa mendapat frekuensi pengisian bahan bakar yang lebih jarang untuk kebutuhan komuter.
Fitur Konektivitas dan Penyimpanan
Honda membekali ADV125 terbaru dengan layar TFT berwarna berukuran 5 inci. Panel ini mendukung Honda RoadSync untuk membantu konektivitas pengendara.
Fitur praktis lain mencakup Honda Smart Key, soket pengisian daya USB Type-C, serta lampu utama LED. Ruang di bawah jok berkapasitas 29 liter dan disebut mampu memuat satu helm full face.
Motor ini juga mengusung Honda Selectable Torque Control. Sistem tersebut dirancang untuk membantu mengurangi risiko roda belakang kehilangan traksi pada kondisi tertentu.
Karakter untuk Jalan Kurang Mulus
Honda ADV125 2027 memiliki ground clearance 165 mm untuk memberi ruang lebih saat melewati jalan bergelombang atau polisi tidur. Karakter itu selaras dengan posisinya sebagai skutik petualang berkapasitas kecil.
Suspensi depannya memiliki jarak main 116 mm. Suspensi belakang memakai tabung reservoir dengan jarak main 103 mm.
Roda depan menggunakan velg 14 inci, sedangkan roda belakang berukuran 13 inci. Keduanya memakai ban tubeless berpola blok tebal yang memperkuat tampilan bergaya petualang.
Sistem pengereman cakram tersedia di roda depan dan belakang. Honda juga menyematkan sistem pengereman yang dirancang untuk membantu mencegah slip.
Desain dan Posisi Pasar
Tampilan ADV125 mengikuti arah desain keluarga skutik petualang Honda, termasuk X-ADV dan ADV350. Pendekatan ini memadukan kebutuhan mobilitas kota dengan kenyamanan tambahan saat kondisi jalan tidak rata.
Windshield depan dapat diatur dengan rentang ketinggian hingga 75 mm. Pengaturan tersebut memberi pilihan posisi pelindung angin sesuai kebutuhan pengendara.
Untuk pasar Eropa, Honda menyiapkan empat pilihan warna bodi meski rincian namanya belum disebutkan. Honda juga belum mengumumkan harga resmi maupun jadwal peluncuran model ini bagi konsumen Indonesia.
Pasar Indonesia saat ini telah mengenal ADV160, sehingga kehadiran model 125 cc ini menarik untuk diperhatikan. Namun, kemungkinan pemasaran ADV125 di Indonesia masih belum disampaikan oleh pabrikan.
