Yamaha RW350 dijadwalkan hadir di dealer Eropa dan pasar global pada kuartal pertama 2027. Skuter bermesin 327 cc ini diprediksi dibanderol 6.500 hingga 7.000 euro, atau sekitar Rp110 juta sampai Rp120 juta berdasarkan konversi langsung tanpa pajak lokal.
Angka tersebut menempatkan Yamaha RW350 di segmen skutik berkapasitas besar. Model ini juga diposisikan untuk bersaing di kelas skutik A2 dengan fokus penggunaan harian dan perjalanan lebih jauh.
Mesin satu silinder 327 cc, empat tak, SOHC, empat katup, dan pendingin cairan menjadi pusat tenaga RW350. Konfigurasi itu menghasilkan daya hingga 29,2 PS pada 7.000 rpm serta torsi 31,5 Nm pada 5.750 rpm.
Penyaluran tenaga memakai transmisi otomatis CVT. Sistem ini ditujukan agar skuter tetap praktis saat menghadapi lalu lintas padat sekaligus nyaman ketika melaju di jalan bebas hambatan.
Yamaha membekali RW350 dengan tiga mode berkendara, yakni Eco, Street, dan Explore. Pengendara dapat memilih mode yang sesuai dengan gaya berkendara maupun kondisi perjalanan.
Fitur cruise control turut tersedia untuk mendukung kebutuhan perjalanan. Sistem kunci keyless juga disiapkan agar akses penggunaan skuter terasa lebih praktis.
Panel instrumen TFT berwarna menjadi salah satu kelengkapan utama pada model ini. Layar tersebut mendukung koneksi smartphone untuk menampilkan panggilan, pesan, serta navigasi belokan demi belokan.
Sektor keselamatan mengandalkan rem cakram depan berdiameter 282 mm dan cakram belakang. Kedua pengereman telah dilengkapi ABS, sementara Traction Control System membantu menjaga traksi di jalan licin.
Ukuran bodi RW350 memiliki panjang sekitar 2.170 mm dengan tinggi jok 810 mm. Dimensi tersebut menghasilkan posisi duduk yang tegak dan santai, sekaligus memberi pandangan lebih luas ke arah depan.
Bobot isi skuter ini tercatat sekitar 192 kg. Yamaha memasang tangki bahan bakar berkapasitas 13 liter untuk mendukung perjalanan tanpa terlalu sering berhenti mengisi bahan bakar.
Bagian depan menggunakan velg 16 inci, sedangkan roda belakang memakai velg 14 inci. Kedua roda dibalut ban tebal untuk menopang pemakaian di jalan mulus maupun permukaan yang bergelombang.
Suspensi depan mengandalkan model teleskopik. Pada bagian belakang, RW350 memakai swingarm yang ditujukan untuk membantu menjaga stabilitas di beragam kondisi jalan.
Nama RW350 memang mengingatkan pada kode motor dua tak Yamaha seperti RZ350 dan RD350. Namun, model terbaru ini mengambil arah berbeda karena dirancang sebagai skuter besar berkarakter penjelajah.
Perpaduan tenaga 327 cc, roda berukuran besar, dan fitur elektronik menunjukkan arah RW350 sebagai skuter maxi adventure. Karakternya dirancang untuk menjembatani kebutuhan mobilitas perkotaan dengan perjalanan jarak jauh.
