Jetour T1 i-DM menawarkan jarak tempuh listrik hingga 100 km berdasarkan standar WLTC dan jarak tempuh kombinasi hingga 1.200 km. Kemampuan ini menjadi salah satu bekal SUV plug-in hybrid tersebut untuk menunjang mobilitas harian di Jakarta yang identik dengan lalu lintas padat.
Mobil lima penumpang ini memakai teknologi Intelligent Dual Mode atau i-DM yang memadukan mesin bensin dan motor listrik. Pengemudi dapat memilih EV Mode, HEV Mode, atau Smart Power Saving sesuai kebutuhan penggunaan kendaraan.
Mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi 220 Nm. Motor listriknya menyumbang tenaga 204 PS dengan torsi 310 Nm, lalu tenaga sistem disalurkan melalui transmisi 1-Speed Dedicated Hybrid Transmission atau 1DHT.
Jetour membekali model ini dengan baterai LFP berkapasitas 18,4 kWh. Selain untuk menggerakkan mobil, sistem kelistrikannya juga mendukung fitur Vehicle-to-Load atau V2L berdaya 3,3 kW atau setara 3.300 watt untuk perangkat eksternal saat kegiatan luar ruang.
Bantuan Saat Lalu Lintas Padat
Di tengah antrean kendaraan, Jetour T1 i-DM mengandalkan Traffic Jam Assist atau TJA untuk membantu mengatur kecepatan dan menjaga posisi mobil di jalur. Fitur ini dirancang sebagai bantuan berkendara ketika arus lalu lintas bergerak lambat dan padat.
Integrated Cruise Assist atau ICA membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan saat mobil melaju di jalan bebas hambatan. Sementara Front Departure Alert memberi notifikasi ketika kendaraan di depan mulai bergerak setelah berhenti dalam antrean.
Fitur-fitur tersebut tetap bukan pengganti perhatian pengemudi di balik kemudi. Kendali kendaraan dan respons terhadap kondisi jalan tetap berada pada pengemudi.
Manuver di Ruang Terbatas
Urusan parkir menjadi perhatian lain pada penggunaan SUV di kawasan perkotaan. Jetour T1 i-DM memiliki N-Gear Easy Moving yang memungkinkan mobil dipindahkan saat mesin mati melalui posisi transmisi Netral atau N.
Fitur itu dapat membantu pengaturan posisi kendaraan di lahan sempit, termasuk ketika parkir paralel. Situasi seperti ini kerap ditemui di area hunian, pusat perbelanjaan, dan gedung perkantoran dengan ruang parkir rapat.
Sistem 540° Surround Vision turut menampilkan pandangan menyeluruh di sekitar mobil. Tampilan tersebut membantu pengemudi mengenali objek serta hambatan ketika bermanuver di jalur atau area yang sempit.
Jetour juga menyematkan 24-Hour Parking AC untuk menjaga kabin tetap dingin ketika kendaraan diparkir. Fitur ini melengkapi pendekatan kendaraan yang diarahkan untuk kebutuhan penggunaan di kota besar.
Stabilitas di Jalan Menurun
Untuk ruas jalan menurun, SUV ini memiliki Hill Descent Control atau HDC yang membantu menjaga kecepatan kendaraan secara otomatis hingga 20 km per jam. Sistem tersebut ditujukan untuk memberi dukungan pengendalian saat mobil melintasi kontur jalan turun.
Struktur bodinya menggunakan 80 persen high-strength steel dengan torsional rigidity mencapai 31.000 Nm/deg. Rancangan ini ditujukan untuk meningkatkan stabilitas, mengurangi body roll, dan mendukung pengendalian kendaraan.
Jetour T1 tersedia dalam varian bensin seharga Rp408 juta serta varian PHEV seharga Rp558 juta. Brand Manager PT Jetour Sales Indonesia Arief Sutrisno mengatakan, “T1 hadir untuk mendukung mobilitas sehari-hari dengan karakter urban SUV. Kami percaya bahwa teknologi dan fitur kendaraan harus memberikan manfaat nyata dalam penggunaan sehari-hari.”
