Daihatsu menghadapi dua arah pergerakan penjualan pada September 2026. Wholesales turun menjadi 11.558 unit, tetapi penjualan retail naik menjadi 12.317 unit.
Wholesales September lebih rendah dibandingkan Agustus yang mencapai 13.214 unit. Sebaliknya, retail bertambah dari sekitar 12,1 ribu unit pada Agustus.
Perbedaan itu menunjukkan penyaluran kendaraan dari pabrikan ke diler tidak selalu bergerak sejalan dengan pembelian oleh konsumen. Permintaan terhadap mobil masih berlangsung, meski kondisi ekonomi belum sepenuhnya membaik.
Pangsa pasar retail Daihatsu pada September tercatat 16,2 persen. Pada sisi wholesales, pangsa pasar Daihatsu sepanjang Januari hingga September mencapai 16,6 persen.
Akumulasi Tetap Bertumbuh
Di tengah penurunan bulanan, total penjualan Daihatsu dari Januari hingga September 2026 mencapai 112.442 unit. Angka tersebut meningkat 18 persen dibandingkan periode tahun sebelumnya.
Pertumbuhan itu membuat Daihatsu mempertahankan posisi sebagai merek otomotif terlaris kedua di Indonesia. Posisi tersebut berada tepat di belakang Toyota.
Hasil kumulatif yang masih tumbuh memberi gambaran bahwa penurunan pada September belum mengubah capaian sepanjang tahun. Namun, kondisi pasar roda empat yang berubah-ubah tetap menjadi faktor yang perlu diperhatikan.
Daihatsu mengandalkan model-model entry level untuk menjaga kontribusi penjualan. Segmen ini tetap memiliki basis konsumen besar di pasar otomotif Indonesia.
Kendaraan Niaga Jadi Penyangga
Gran Max series menjadi kontributor utama penjualan Daihatsu. Gran Max Pickup disebut sebagai mobil niaga ringan terlaris di Indonesia dengan penjualan ribuan unit setiap bulan.
Di kelas kendaraan niaga, Gran Max Pickup berhadapan dengan Suzuki Carry dan Mitsubishi L300. Meski kedua pesaing telah lama hadir di pasar, Gran Max masih mencatat volume lebih tinggi.
Daihatsu juga memperoleh penjualan dari kendaraan penumpang di sejumlah segmen. Sigra dan Ayla tetap menunjukkan hasil positif sepanjang tahun, walaupun pasar mobil LCGC disebut menurun dalam beberapa tahun terakhir.
Terios dan Xenia masih menjadi andalan pada segmen low SUV dan MPV. Rocky, Sirion, serta Luxio melengkapi pilihan kendaraan Daihatsu di Indonesia.
Persaingan Makin Luas
Daihatsu menempatkan produknya pada harga yang lebih terjangkau dibandingkan model kembarannya dari Toyota. Pendekatan tersebut memperkuat daya saingnya di pasar kendaraan entry level.
Rocky Hybrid menjadi model termahal dalam jajaran Daihatsu karena masih didatangkan langsung dari Jepang. Permintaannya belum besar sehingga belum ada rencana perakitan lokal.
Pasar kendaraan terjangkau juga semakin ramai dengan penawaran mobil listrik murah dari BYD dan Wuling. Daihatsu masih fokus menjual mobil konvensional dan hybrid, sementara kemungkinan Ayla listrik murni masih menjadi pembahasan.
