Sinotech Magnum Velo menggunakan motor listrik dengan daya maksimal 3 kW atau sekitar 4 dk. Motor ini memakai baterai 72V 32AH, dengan waktu pengisian daya sekitar 6 sampai 8 jam.
Spesifikasi tersebut menegaskan bahwa sumber tenaga Magnum Velo sepenuhnya berasal dari sistem kelistrikan. Namun, tampilan luarnya justru mengarah kuat ke siluet motor sport bermesin bensin.
Penggerak Listrik di Balik Bodi Sportbike
Fairing Sinotech Magnum Velo menutup area komponen kelistrikan, termasuk ruang penyimpanan baterai. Penempatan ini membuat komponen utama penggerak tidak langsung terlihat dari sisi luar motor.
Panel bagian atas juga dibuat menyerupai tangki bensin seperti pada sportbike konvensional. Pada Magnum Velo, bagian itu tidak berfungsi sebagai tangki karena kendaraan ini tidak menggunakan bahan bakar bensin.
| Komponen | Spesifikasi |
| Motor listrik | Daya maksimal 3 kW atau sekitar 4 dk |
| Baterai | 72V, 32AH |
| Waktu pengisian | 6 sampai 8 jam |
Data yang tersedia belum mencantumkan informasi mengenai kecepatan maupun jarak tempuh kendaraan. Fitur berkendara yang dibawa motor listrik ini juga belum dijelaskan.
Daya 3 kW menjadi angka utama yang membedakan identitas Magnum Velo dari motor sport 250 cc yang menjadi inspirasinya. Bentuk bodi boleh menyerupai motor bensin, tetapi sistem penggeraknya memakai motor listrik.
Garis Desain Dekat dengan Kawasaki Ninja 250 Fi
Bagian yang paling menonjol dari Sinotech Magnum Velo adalah kemiripan desainnya dengan Kawasaki Ninja 250 Fi. Karakter tersebut terlihat dari garis bodi, proporsi fairing, hingga rancangan fascia depan.
Di bagian depan, motor ini memakai dua lampu utama dengan bentuk menyerupai mata elang. Susunan lampu tersebut memberi kesan agresif yang lazim ditemukan pada motor sport berfairing.
Sisi sampingnya menggunakan fairing dengan posisi dan bentuk lubang udara yang mirip Kawasaki Ninja 250 Fi. Garis panel bodi juga mengikuti siluet motor sport 250 cc tersebut.
Jok serta area buritan turut mempertahankan gaya sportbike berfairing. Rancangan belakang ini memperkuat tampilan Magnum Velo yang berbeda dari kebanyakan motor listrik berdesain skuter.
Fairing Bukan Sekadar Tampilan
Pada Magnum Velo, fairing tidak hanya dipakai untuk membentuk kesan motor sport. Panel bodi itu juga melindungi dan menyamarkan area kelistrikan yang menjadi sumber tenaga kendaraan.
Penggunaan bodi menyerupai tangki membuat identitas motor listriknya tidak langsung terlihat. Karakter kelistrikannya baru lebih jelas ketika melihat spesifikasi motor dan baterai yang digunakan.
Konsep tersebut menghadirkan perpaduan antara tampilan sportbike 250 cc dan komponen penggerak listrik. Magnum Velo pun mengandalkan desain sebagai pembeda utama di tengah model motor listrik bergaya skuter.
Pilihan Warna Tetap Mempertahankan Karakter
Sinotech Magnum Velo diperlihatkan dalam beberapa pilihan warna. Meski warna berbeda, rancangan lampu ganda, fairing, jok, dan bodi belakangnya tetap mempertahankan karakter yang sama.
Setiap varian tampilan masih mengusung bentuk yang dekat dengan Kawasaki Ninja 250 Fi. Fokus utamanya tetap berada pada bodi sportbike yang membungkus sistem motor listrik 3 kW.
