Jetour menyiapkan Jetour TX atau Tourer sebagai SUV listrik murni pertama dalam jajaran produknya. Model ini dijadwalkan memasuki tahap pre-sales pada 16 November 2026 saat 2026 Jetour Global Travel+ Conference.
Kehadiran Jetour TX menjadi perkembangan baru bagi merek asal China tersebut yang selama ini dikenal lewat SUV bermesin konvensional. Jetour saat ini telah hadir di Indonesia, tetapi belum memasarkan mobil listrik murni secara resmi.
Di pasar domestik, Jetour telah menawarkan Dashing dan X70 Plus, serta SUV bergaya kotak T2 dan T1. Namun, belum ada kepastian apakah TX juga akan dipasarkan di Indonesia.
Desain SUV dan Dimensi
Jetour TX memakai grille depan tertutup yang menjadi salah satu ciri kendaraan listrik. Bagian depannya dilengkapi lampu utama berbentuk lingkaran ganda serta saluran udara untuk membantu aerodinamika.
SUV ini memiliki koefisien hambatan udara 0,32. Dimensinya mencakup panjang 4.605 mm, lebar 1.880 mm, tinggi 1.700 mm, dan jarak sumbu roda 2.735 mm.
| Spesifikasi | Data |
| Panjang | 4.605 mm |
| Lebar | 1.880 mm |
| Tinggi | 1.700 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.735 mm |
| Ground clearance | 200 mm |
Jetour TX dirancang untuk melintasi beragam kondisi jalan dengan sudut approach 21 derajat dan departure 26 derajat. Ground clearance-nya mencapai 200 mm, sementara kemampuan menerjang genangan air disebut hingga kedalaman 500 mm.
Mobil ini turut membawa fitur off-road crawl control dan tank turn. Kedua fitur tersebut ditujukan untuk membantu pengemudi ketika menghadapi medan tertentu.
Kabin dengan Layar 15,6 Inci
Di dalam kabin, Jetour TX menggunakan layar sentuh tengah berukuran 15,6 inci dengan resolusi 2.5K. Sistem hiburannya menjalankan Tour OS 3.5 yang didukung chip Qualcomm Snapdragon 8775.
Chip tersebut mengintegrasikan fungsi kokpit dan sistem bantuan berkendara. Jetour juga membekali model ini dengan pengenalan suara iFlytek serta model kecerdasan buatan Doubao.
Kursi menggunakan konstruksi 11 lapis untuk menunjang kenyamanan penumpang. Kursi depan memiliki fitur pemanas, ventilasi, dan pijat delapan titik.
Penumpang depan memperoleh fitur Queen’s Co-pilot Seat yang dapat merebahkan kursi melalui satu sentuhan. Jetour menyebut pemanfaatan ruang kabin mencapai 85 persen dengan 31 kompartemen penyimpanan.
Bagian depan kendaraan menyediakan frunk berkapasitas 150 liter. Kompartemen tambahan tersebut dapat dicuci.
Tenaga, Baterai, dan Jarak Tempuh
Jetour TX tersedia dalam pilihan penggerak dua roda atau 2WD dan empat roda atau 4WD. Varian 2WD memakai motor listrik bertenaga 200 kW atau setara 268 tk.
Versi 4WD memiliki tenaga gabungan 275 kW atau sekitar 369 tk. Akselerasi 0 hingga 100 kilometer per jam pada model ini diklaim sekitar lima detik.
Seluruh varian menggunakan baterai Chery Rhino berkapasitas 67,2 kWh. Berdasarkan standar CLTC, jarak tempuhnya mencapai 550 km atau sekitar 446 km menurut standar WLTP.
Konsumsi energi Jetour TX disebut sebesar 13,5 kWh per 100 km. Mobil ini juga mendukung Vehicle-to-Load atau V2L hingga 6,6 kW untuk memasok listrik ke perangkat eksternal.
Untuk kaki-kaki, SUV listrik ini menggunakan suspensi depan MacPherson dan suspensi belakang independen lima tautan. Konfigurasi tersebut melengkapi orientasi TX sebagai SUV yang dapat digunakan di berbagai kondisi jalan.
ADAS dan Parkir Pintar
Jetour TX mengandalkan sistem bantuan berkendara Falcon 500. Sistem ini mendukung Highway NOA, City NOA, serta parkir pintar untuk berbagai kondisi.
Fitur keselamatan aktifnya meliputi Automatic Emergency Braking, Lane Departure Prevention, Blind Spot Detection, dan Rear Cross Traffic Alert. Kamera panorama 540 derajat juga tersedia untuk membantu pengemudi memantau area di sekitar kendaraan.
Spesifikasi dan jadwal pre-sales Jetour TX telah diumumkan untuk China. Rencana pemasaran SUV listrik tersebut di Indonesia masih belum disampaikan.
