Hyundai menarik kembali 29.058 unit Hyundai Kona Electric tahun produksi 2019 hingga 2023 di Amerika Serikat. Penarikan ini dilakukan karena gangguan perangkat lunak berpotensi membuat airbag tidak mengembang saat kendaraan mengalami benturan.
Risiko tersebut juga mencakup pretensioner sabuk pengaman yang seharusnya menarik dan mengencangkan sabuk secara instan ketika tabrakan terjadi. Bila kedua sistem perlindungan itu tidak bekerja, perlindungan penumpang saat kecelakaan dapat berkurang.
Perbaikan akan dilakukan melalui pembaruan perangkat lunak tanpa biaya di bengkel resmi Hyundai. Pemilik kendaraan terdampak diminta membawa unitnya untuk memperbarui sistem pada modul pengendali airbag.
Pembaruan ACU Menjadi Langkah Perbaikan
Masalah ini berpusat pada airbag control unit atau ACU, yaitu modul elektronik yang mengatur aktivasi perangkat keselamatan saat kecelakaan. Hyundai akan memperbarui perangkat lunak modul tersebut agar fungsi perlindungan benturan dapat bekerja sebagaimana mestinya.
Surat pemberitahuan resmi kepada pemilik kendaraan di Amerika Serikat dijadwalkan mulai dikirim pada 1 Januari 2027. Pemilik juga dapat mengecek status kendaraan dengan memasukkan nomor identifikasi kendaraan atau VIN melalui laman resmi NHTSA.
Data Modul Bisa Rusak Saat Sistem Mulai Ulang
Berdasarkan dokumen Hyundai yang diserahkan kepada National Highway Traffic Safety Administration pada 4 November 2026, data dalam ACU dapat rusak secara tidak terduga. Kerusakan dapat terjadi ketika sistem melakukan mulai ulang atau reboot, maupun saat aliran daya terputus mendadak.
Kondisi itu berisiko muncul ketika modul sedang memproses penyimpanan informasi ke memori internal. Jika data sudah rusak, sistem dapat mematikan fungsi airbag secara otomatis meski tidak ada gangguan fisik pada komponen tersebut.
Pengemudi dapat mengetahui adanya anomali melalui lampu peringatan airbag yang menyala di panel instrumen dasbor. Namun, lampu peringatan itu tetap perlu ditindaklanjuti dengan pemeriksaan di bengkel resmi, terutama bagi kendaraan yang masuk kampanye penarikan.
Dokumen penarikan NHTSA bernomor 26V728 dan berkode 311 di internal Hyundai menyebut malfungsi perangkat lunak pada unit pengendali dapat menonaktifkan perlindungan benturan secara keliru. Potensi tersebut menjadi alasan perusahaan menjalankan kampanye perbaikan untuk kendaraan terdampak.
Total Kendaraan Terdampak Hampir 38 Ribu Unit
Kampanye ini tidak hanya melibatkan Kona Electric karena Hyundai juga menarik 8.843 unit Veloster N produksi 2019 hingga 2022. Dengan tambahan model itu, total kendaraan yang perlu menjalani perbaikan di Amerika Serikat mencapai 37.901 unit.
Laporan Electrek pada 11 November 2026 menyebut Kona Electric menjadi model dengan jumlah terdampak paling besar dalam kampanye tersebut. Penarikan ini secara khusus berlaku untuk kendaraan yang dipasarkan di wilayah Amerika Serikat.
Hingga 22 Oktober 2026, Hyundai mencatat 331 laporan lapangan yang mengindikasikan gangguan serupa. Meski begitu, pabrikan menyatakan belum menerima laporan kecelakaan, kebakaran, atau korban luka yang disebabkan oleh cacat sistem ini.
Belum adanya insiden yang tercatat tidak menghilangkan risiko keselamatan dari gangguan tersebut. Airbag dan pretensioner sabuk pengaman tetap menjadi dua perangkat penting untuk membantu mengurangi dampak benturan terhadap penumpang.
Status Kona Electric di Indonesia
Belum ada konfirmasi resmi mengenai keterlibatan Kona Electric yang beredar di Indonesia dalam persoalan perangkat lunak serupa. PT Hyundai Motors Indonesia telah memasarkan Kona Electric generasi pertama sejak 6 November 2020.
Generasi terbaru Kona Electric kemudian diluncurkan pada GIIAS 2024 di ICE BSD pada 17 Juli 2024. Informasi penarikan di Amerika Serikat ini tetap terbatas pada kendaraan yang dipasarkan di negara tersebut.
