Francesco Bagnaia kembali menghadapi masalah performa Ducati pada balapan utama MotoGP Malaysia 2026 di Sirkuit Sepang, Minggu (1/11/2026). Pebalap Italia itu finis di posisi ke-13 dan hanya membawa pulang tiga poin.
Hasil tersebut berbeda dengan Sprint Race sehari sebelumnya saat Bagnaia finis keenam dalam kondisi lintasan basah. Ia menilai hujan justru membantunya memacu motor lebih agresif dibandingkan saat lintasan kering.
Bagnaia mengatakan kesulitan pada balapan utama sudah dapat diperkirakan dari kondisi yang ia rasakan sebelumnya. Ketika Sepang kembali kering, daya cengkeram menjadi batas utama yang menghambat lajunya.
“Balapan kemarin berjalan persis seperti yang saya perkirakan karena saya sudah tahu bagaimana situasinya. Hujan kemarin menyelamatkan saya dan memungkinkan saya memacu motor lebih keras daripada kemampuan yang sebenarnya bisa saya tunjukkan,” ujar Bagnaia.
Menurutnya, kondisi basah memberikan keuntungan yang tidak ia miliki dalam balapan utama. Ia bahkan menilai tanpa hujan, posisinya pada Sprint Race mungkin tetap berada di barisan belakang.
Ban Belakang Kehilangan Daya Cengkeram
Masalah paling besar muncul pada ban belakang setelah balapan berjalan lima lap. Bagnaia berusaha menjaga kendali motor sejak awal, tetapi kondisi ban memburuk dengan cepat.
“Saya tidak mendapatkan daya cengkeram. Hari ini, dalam beberapa lap pertama, saya berusaha sekuat tenaga untuk mengendalikannya,” katanya.
Ia menambahkan, ban belakangnya sudah tidak dapat digunakan setelah lap kelima. Pada lap terakhir, Bagnaia bahkan mengaku tidak mampu menyentuhkan lutut ke aspal di tikungan-tikungan kanan.
Kondisi tersebut membuatnya mempertanyakan kemampuan sendiri dalam mengelola pemakaian ban. Selama ini, manajemen ban menjadi salah satu aspek yang dinilainya sebagai kekuatannya di lintasan.
“Rasanya aneh. Selama ini saya selalu bagus dalam mengelola ban, tetapi sekarang sepertinya saya tidak mampu melakukannya lagi,” lanjut Bagnaia.
Frustrasi Menjelang Akhir Musim
Bagnaia mengakui sempat meremehkan sejumlah persoalan pada motornya saat memulai akhir pekan di Sepang. Perasaan positif yang muncul pada awal kegiatan tidak bertahan setelah masalah kembali terasa di lintasan.
Situasi itu membuatnya semakin frustrasi menghadapi sisa musim 2026. “Saya meremehkan masalah pada motor saya. Saya menghitung menit sampai musim ini berakhir,” ucapnya.
Catatan waktu pada putaran terakhir juga mempertegas kekecewaan Bagnaia. Ia membukukan waktu 2 menit 5,1 detik, yang dinilainya sangat jauh dari kemampuan yang seharusnya dapat ditunjukkan di Sepang.
“Bagi saya, catatan itu sangat buruk jika mempertimbangkan kemampuan yang saya tahu bisa saya tunjukkan di trek ini. Namun, memang begitulah situasinya dan kami harus menerimanya,” jelasnya.
Saat ditanya soal perbedaan performa dibandingkan musim-musim sebelumnya, Bagnaia menjawab singkat bahwa faktor utama terletak pada motor. Ia juga menyebut pernah menemukan kembali ritme di Motegi musim lalu melalui sesuatu pada motor yang kini sudah tidak tersedia, tanpa menjelaskan detailnya.
Bagnaia menegaskan timnya telah memenuhi hampir seluruh permintaan yang diajukan. Namun, beberapa hal yang ingin dicapai menurutnya tidak akan dapat diwujudkan.
