FIA Rallycross World Cup Indonesia 2026 akan memberi ruang bagi pebalap nasional untuk tampil melalui ajang pendukung Sarga Rallycross Cup atau SRX Cup. Kompetisi ini menjadi bagian dari rangkaian balap dunia yang berlangsung di Ancol Rallycross Circuit, Jakarta, pada 5-6 Desember.
SRX Cup disiapkan sebagai supporting race yang memungkinkan pebalap Indonesia menguji kemampuan di lingkungan kompetisi rallycross. Ajang ini berjalan bersamaan dengan FIA Rallycross World Cup Indonesia 2026 yang mempertandingkan kelas RX1 dan RX5.
SRX Cup akan membuka tiga kategori perlombaan, yaitu Utility Terrain Vehicle atau UTV, Rally Car 4 atau RC4, serta Front-Wheel Drive atau FWD. Kategori tersebut mengacu pada kendaraan dan disiplin yang telah dikenal dalam kompetisi otomotif nasional.
Director of Operations SARGA.CO, Samsul Purba, menyebut kehadiran SRX Cup sebagai bagian dari investasi jangka panjang untuk membangun ekosistem rallycross di Indonesia. Ancol Rallycross Circuit dinilai membuka peluang baru bagi perkembangan cabang balap tersebut di Jakarta.
“Dengan hadirnya Ancol Rallycross Circuit di Jakarta, peluang bagi perkembangan rallycross di Indonesia semakin terbuka,” ujar Samsul dalam keterangan tertulisnya Jumat (6/11/2026). Ia mengatakan SRX Cup dirancang untuk memperluas pengalaman kompetisi pebalap nasional.
“Melalui SRX Cup, kami ingin menghadirkan ruang kompetisi bagi para pembalap nasional untuk mengembangkan kemampuan, membangun pengalaman, dan mempersiapkan diri menuju persaingan di tingkat internasional. Harapannya, Indonesia kelak memiliki talenta rallycross yang mampu bersaing dan eksis di kancah nasional hingga panggung dunia,” katanya.
Kolaborasi SARGA Motorsport dan IMI
Penyelenggaraan SRX Cup merupakan hasil kerja sama antara SARGA MOTORSPORT dan Ikatan Motor Indonesia atau IMI Pusat. IMI berperan memfasilitasi keterlibatan komunitas rally Indonesia serta mendukung penyusunan regulasi pertandingan.
Dukungan regulasi tersebut ditujukan untuk menjaga kompetisi berlangsung sehat dan adil. Ketua Umum IMI Pusat Moreno Soeprapto mengapresiasi pembukaan kesempatan bagi pebalap rally nasional dalam rangkaian kejuaraan tersebut.
Menurut Moreno, Indonesia memiliki komunitas rally yang kuat dan talenta nasional dengan potensi besar untuk berkembang di disiplin rallycross. Ia menilai partisipasi di SRX Cup dapat memperluas pengalaman bertanding sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam perkembangan motorsport internasional.
“Keikutsertaan para pembalap nasional tersebut dalam SRX Cup, menjadi langkah positif untuk memperluas pengalaman kompetisi sekaligus memperkuat posisi Indonesia dalam perkembangan motorsport internasional, khususnya FIA Rallycross World Cup,” tutur Moreno. Ia juga menyebut momentum ini sebagai peluang untuk menunjukkan potensi Indonesia sebagai pasar baru perkembangan rallycross di Asia.
Kelas UTV, RC4, dan FWD
Kelas UTV akan menggunakan mobil balap yang biasanya berkompetisi pada Kejurnas Speed Offroad. UTV merupakan kendaraan off-road roda empat yang dirancang untuk beroperasi di medan berat dan membutuhkan performa tinggi.
Sementara itu, kelas RC4 dan FWD mengacu pada kejuaraan rally serta sprint rally di Indonesia. Kedua kelas memakai kendaraan penggerak roda depan yang telah mendapat modifikasi tenaga dan penyetelan suspensi sesuai karakter lintasan rally.
Balapan SRX Cup direncanakan berlangsung dalam empat tahapan setelah sesi free practice. Para pebalap akan melanjutkan persaingan ke babak kualifikasi, perempat final, semifinal, dan final.
Setiap balapan berdurasi sekitar tiga hingga lima menit dengan empat sampai tujuh putaran lap. Peserta juga wajib mengambil satu kali joker lap dalam setiap perlombaan.
