Shell BLU CRU Yamaha Enduro Challenge 2026 seri terakhir di Kuningan, Jawa Barat, mencatatkan rekor dengan 169 starter. Putaran penutup ini berlangsung di Lapangan Pacuan Kuda pada 14-15 November 2026.
Ajang tersebut menjadi seri ketiga sekaligus penutup kalender Yamaha One Make Race (OMR) 2026. Sebelum tiba di Kuningan, kompetisi ini telah digelar di Kabupaten Landak, Kalimantan Barat, serta Sidoarjo, Jawa Timur.
Yamaha menyiapkan lintasan dengan beragam rintangan untuk menguji kemampuan dan ketahanan para pebalap. Peserta menggunakan motor dari lini WR155R hingga YZ Series sesuai kelas yang diikuti.
Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Wahyu Rusmayadi, menyatakan jumlah peserta di Kuningan melampaui catatan sebelumnya. Ia menyebut penyelenggaraan sembilan kelas menjadi salah satu faktor yang mendukung tingginya jumlah starter.
“Dengan 9 kelas kita break record lagi di 169 starter. Jadi dari tahun lalu di Jawa, kemarin juga di Semarang, lalu lanjut di Sidoarjo dan adanya di Jawa Barat,” kata Wahyu di Kuningan, Sabtu (14/11/2026).
Menurut Wahyu, partisipasi komunitas dan tim turut memperkuat penyelenggaraan kompetisi di setiap putaran. Ia menyampaikan apresiasi kepada komunitas WR, YZ Series, serta tim yang mewakili para pebalap.
Format Kompetisi
Kompetisi ini membagi peserta ke dalam sembilan kelas berdasarkan jenis motor dan tingkat kemampuan. Kelas tersebut mencakup kategori profesional, komunitas, hobi, perempuan, lokal, hingga motor trail lawas Yamaha.
- YEC 1 WR155R Professional
- YEC 2 WR155R Community Advance
- YEC 3 WR155R Community A
- YEC 4 WR155R Community B
- YEC 5 WR155R Hobby
- YEC 6 YZ Series Open
- YEC 7 WR155R Women
- YEC 8 WR155R Local
- YCR 9 Yamaha DT Series Open
Kelas Yamaha DT Series Open memberi ruang bagi pemilik motor trail lawas Yamaha untuk ikut dalam kompetisi. Kehadiran kategori ini memperluas partisipasi peserta dengan karakter motor yang berbeda dari WR155R dan YZ Series.
Tiga kelas menjalani dua race untuk menentukan gelar juara umum, yakni WR155R Professional, WR155R Community Advance, dan YZ Series Open. Format tersebut diterapkan untuk menyesuaikan tingkat persaingan pada kategori utama.
Wahyu menjelaskan bahwa penyelenggara menyesuaikan kelas, program balap, serta tata letak lintasan dengan karakter motor dan peserta. “Ya sebenarnya keunikannya itu adalah kita berhasil melakukan kustomisasi terhadap kelas dan juga race program, termasuk juga dengan format sirkuit atau track layout sirkuit,” katanya.
Yamaha menempatkan kompetisi enduro ini sebagai sarana bagi pengguna motor trail untuk merasakan kemampuan kendaraan dalam lingkungan balap. Pengalaman tersebut ditujukan tidak hanya bagi pebalap, tetapi juga komunitas dan pengguna motor untuk kebutuhan hobi.
“Memang kita memberikan experience kepada seluruh—bukan hanya motor ini bisa dipakai untuk hobi, tetapi juga bisa dirasakan bagaimana seluruh fiturnya untuk dipakai di dalam kompetisi dan juga enduro,” ujar Wahyu.
Rencana Musim Berikutnya
Setelah menuntaskan tiga putaran pada 2026, Yamaha berencana mempertahankan tiga seri kompetisi enduro pada 2027. Lokasi penyelenggaraan belum diumumkan karena perusahaan masih menunggu jadwal dari PP Ikatan Motor Indonesia.
Penentuan kalender juga menunggu pelaksanaan Rapat Kerja Nasional IMI sebelum program dapat disusun. “Untuk tahun depan kita akan tetap maintain dengan tiga seri,” kata Wahyu.
Yamaha berharap kompetisi ini tetap menjadi wadah bagi komunitas, pengguna motor trail, dan pebalap untuk menyalurkan hobi serta mengasah kemampuan di lintasan enduro. Rangkaian seri berikutnya akan disusun setelah agenda organisasi balap tersebut tersedia.
