Toyota Kijang Innova Zenix mencatat konsumsi bahan bakar 11,1 kilometer per liter saat Eco Mode digunakan dalam pengujian rute Jakarta-Bogor. Angka itu lebih hemat sekitar 15,6 persen dibandingkan Mode Normal yang membukukan 9,6 kilometer per liter.
Selisih efisiensi tersebut mencapai 1,5 kilometer per liter dalam pengujian yang memakai BBM RON 92. Hasilnya menunjukkan Eco Mode dapat membantu menekan pemakaian bahan bakar, terutama ketika mobil dipakai dengan ritme berkendara yang lebih santai.
Catatan Konsumsi dalam Pengujian
| Mode Berkendara | Konsumsi BBM |
|---|---|
| Normal | 9,6 kilometer per liter |
| Eco Mode | 11,1 kilometer per liter |
Setiap mode diuji dengan jarak tempuh 60 kilometer di jalan biasa, bukan jalan tol. Rute Jakarta-Bogor dipilih untuk menggambarkan kondisi perjalanan harian yang dekat dengan penggunaan perkotaan.
Gaya mengemudi selama pengujian disebut normal, tanpa laju yang terlalu pelan maupun agresif. Karena itu, hasil tersebut memberi gambaran perbedaan karakter dua mode berkendara dalam kondisi yang sama.
Respons Gas Jadi Pembeda
Selain memengaruhi konsumsi BBM, Eco Mode juga mengubah respons pedal gas pada Innova Zenix. Saat mode ini aktif, akselerasi terasa lebih halus dan tidak langsung melonjak ketika pedal diinjak.
Pengemudi perlu menekan pedal lebih dalam bila ingin menambah kecepatan dengan cepat. Karakter ini menempatkan efisiensi sebagai prioritas, bukan respons akselerasi yang agresif.
Mode Normal menawarkan reaksi gas yang lebih spontan, termasuk saat pedal hanya ditekan ringan. Pilihan ini dapat terasa lebih sigap ketika pengemudi membutuhkan tambahan kecepatan dalam waktu singkat.
Perbedaan tersebut membuat pemilihan mode bisa disesuaikan dengan kebutuhan perjalanan. Eco Mode lebih cocok untuk pola berkendara stabil, sedangkan Mode Normal memberi respons yang lebih cepat.
Angka Tidak Selalu Sama di Jalan
Catatan 11,1 kilometer per liter tidak otomatis berlaku untuk semua pemilik kendaraan. Konsumsi aktual tetap dipengaruhi kondisi lalu lintas, bobot muatan, karakter rute, serta cara pengemudi mengatur akselerasi.
Kepadatan jalan perkotaan dapat membuat hasil pemakaian berbeda dari pengujian ini. Intensitas injakan pedal gas juga berperan besar dalam menentukan seberapa efektif Eco Mode membantu penghematan.
Unit pengujian merupakan Kijang Innova Zenix tipe V CVT Gasoline dengan mesin 1.987 cc, empat silinder DOHC Dual VVT-I. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum sekitar 174 PS atau 171 Tk pada 6.600 rpm serta torsi 20,9 kgm atau 196 Nm.
Dengan respons gas yang lebih lembut, Eco Mode dapat menjaga karakter pengendaraan tetap halus di rute perkotaan. Efisiensi bahan bakarnya tetap bergantung pada situasi jalan dan kebiasaan pengemudi saat menggunakan kendaraan.
