Yangwang U9 Xtreme mencatat kecepatan puncak 503,17 kilometer per jam dalam uji tantangan kecepatan di jalan umum di Abu Dhabi. Pencapaian ini disebut sebagai rekor kecepatan tertinggi global baru untuk kendaraan roda empat.
Sub-merek ultra premium BYD itu menyatakan U9 Xtreme sebagai mobil produksi tercepat di dunia. Catatan tersebut membawa supercar listrik ini melampaui angka 500 km/jam.
Rekor terbaru ini melewati pencapaian U9 Xtreme sebelumnya sebesar 496,22 kilometer per jam di lintasan uji ATP, Jerman. Hasil itu sebelumnya juga telah menempatkan model tersebut pada posisi terdepan dalam klaim kecepatan mobil produksi.
Sebelum menggunakan nama U9 Xtreme, mobil uji teknis Yangwang U9 juga pernah membukukan kecepatan 472,41 kilometer per jam. Pengujian di ATP, Jerman, pada Agustus 2025 itu disebut telah memecahkan rekor kecepatan tertinggi global untuk kendaraan listrik.
Peningkatan dari 496,22 km/jam menjadi 503,17 km/jam menunjukkan selisih hampir 7 km/jam pada kecepatan puncak. Angka baru tersebut dicapai melalui pengembangan lanjutan atas fondasi teknologi Yangwang U9.
Empat Motor Listrik Berputar hingga 30.000 Rpm
Yangwang U9 Xtreme memakai e⁴ Platform dan sistem DiSus-X yang juga digunakan pada Yangwang U9. Mobil ini mengandalkan empat motor listrik, dengan masing-masing motor mampu berputar hingga 30.000 rpm.
Gabungan empat motor tersebut menghasilkan tenaga lebih dari 3.000 PS. Rasio tenaga terhadap bobot U9X mencapai 1.217 PS per ton.
| Kecepatan puncak | 503,17 km/jam |
| Jumlah motor listrik | 4 motor |
| Putaran maksimum motor | 30.000 rpm per motor |
| Tenaga total | Lebih dari 3.000 PS |
| Rasio tenaga terhadap bobot | 1.217 PS/ton |
Stella Li atau Li Ke, Executive Vice President BYD, menilai capaian itu lahir dari kerja tim teknik yang terus mengevaluasi data performa kendaraan. Ia mengatakan tim U9X langsung membahas cara meningkatkan performa setelah rekor 496,22 km/jam tercatat di Jerman.
“Kecepatan 503,17 km/jam adalah pencapaian yang luar biasa; hasil ini menempatkan tolok ukur performa tenaga listrik murni jauh di depan hingga sulit dijangkau oleh para pesaing,” ujar Stella Li. Pernyataan tersebut menyoroti ambisi BYD untuk mendorong batas performa kendaraan listrik murni.
Arsitektur 1.200V dan Baterai Track-Grade
U9X menggunakan arsitektur kelistrikan 1.200V yang terintegrasi di seluruh sistem kendaraan. Sistem ini dipadukan dengan Blade Battery 30C berstandar track-grade dan sistem manajemen termal.
Pengelolaan suhu menjadi salah satu bagian penting untuk mempertahankan performa optimal ketika kendaraan melaju pada kecepatan sangat tinggi. Seluruh sistem kendaraan dirancang bekerja secara selaras untuk mendukung target tersebut.
Pada konstruksinya, U9X memadukan teknologi bodi cetak 3D terintegrasi dengan Super Carbon Cabin berbahan serat karbon. Penggunaan material itu menjadi bagian dari pendekatan untuk mendukung rasio tenaga terhadap bobot kendaraan.
Yangwang juga membekali mobil ini dengan ban khusus untuk menghadapi kecepatan di atas 500 km/jam. Perangkat tersebut melengkapi sistem penggerak, baterai, dan konstruksi bodi yang digunakan pada U9 Xtreme.
Rekor 503,17 km/jam di Abu Dhabi menjadi capaian tertinggi terbaru bagi Yangwang U9 Xtreme. Catatan itu sekaligus memperpanjang perkembangan performa model tersebut dari 472,41 km/jam, kemudian 496,22 km/jam, hingga melampaui 500 km/jam.
