Honda menegaskan elektrifikasi tidak harus menghilangkan karakter berkendara yang menyenangkan. Produsen asal Jepang ini tetap menjadikan kenyamanan, kendali, dan kebutuhan pengguna sebagai fondasi pengembangan mobil.
Komitmen itu ditunjukkan melalui Honda Auto Technology Workshop Indonesia di Indonesia Safety Driving Center pada 29–30 Oktober 2026. Dalam kegiatan tersebut, Honda memaparkan pendekatan rekayasa yang disebut Joy and Freedom of Mobility.
Peserta diperkenalkan pada sejumlah model dengan karakter yang berbeda, mulai dari Brio RS, WR-V RS, HR-V RS e:HEV, Honda Prelude, hingga Super One EV. Deretan mobil ini dipakai untuk menjelaskan bahwa kebutuhan mobilitas tidak bisa dijawab dengan satu jenis kendaraan saja.
Teknologi Listrik Tetap Mengutamakan Rasa Berkendara
Honda Super One EV menjadi salah satu contoh pendekatan tersebut pada kendaraan listrik murni. Model ini dirancang agar pengemudi tetap merasakan sensasi yang dekat dengan mobil bermesin bakar.
Mobil ini memiliki Boost Mode yang dapat diaktifkan lewat tombol di sisi kanan setir. Saat fitur digunakan, pengemudi bisa memakai paddle shift untuk mensimulasikan perpindahan gigi tujuh percepatan.
Sistem itu juga menghadirkan suara mesin yang mengikuti putaran rpm serta efek hentakan saat perpindahan gigi naik dan turun. Pendekatan tersebut menunjukkan upaya Honda menjaga keterlibatan pengemudi di tengah perubahan teknologi penggerak.
Honda Prelude juga membawa penerapan berbeda lewat perpaduan karakter sport coupe dan teknologi hybrid e:HEV. Pada generasi keenamnya, Prelude diposisikan sebagai mobil sporty yang tetap dapat mendukung kebutuhan sehari-hari.
Ruang Kabin Menjadi Bagian dari Pengalaman
Selain Joy of Driving, Honda memakai Man Maximum, Machine Minimum atau prinsip M/M sebagai dasar pengembangan produknya. Prinsip ini berfokus memberi ruang seluas mungkin bagi manusia, sambil menata komponen mekanis secara lebih ringkas.
Penerapannya membuat kabin diharapkan terasa lapang, ergonomis, dan memiliki pandangan keluar yang lebih luas. Honda menilai ruang, fleksibilitas, serta kenyamanan ikut menentukan kualitas pengalaman berkendara.
President Director PT Honda Prospect Motor, Masanao Kataoka, mengatakan pendekatan itu disesuaikan dengan karakter tiap model. “Melalui pendekatan yang disesuaikan dengan karakter setiap model, kami ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, sekaligus memberikan kenyamanan, ruang, dan fleksibilitas yang mendukung aktivitas sehari-hari.”
Di segmen perkotaan, Brio mengedepankan kelincahan, efisiensi bahan bakar, dan kepraktisan untuk perjalanan harian. Sementara WR-V, BR-V, serta HR-V menawarkan karakter SUV yang menitikberatkan kenyamanan dan fleksibilitas penggunaan.
Honda juga menampilkan Step WGN Hybrid dengan kabin fleksibel dan banyak kompartemen sebagai gambaran prinsip M/M. CR-V Hybrid dan Civic Hybrid melengkapi pilihan yang menggabungkan kenyamanan, performa, serta pengalaman berkendara di kelas SUV dan sedan.
Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy, menyebut nilai mobil tidak hanya ditentukan teknologi atau spesifikasi. “Setiap model Honda memiliki karakter berkendara dan fungsi yang berbeda, namun semuanya dikembangkan dengan filosofi yang sama. Menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan sekaligus memudahkan aktivitas sehari-hari,” kata Billy.
