Land Cruiser 300 Hybrid EV dengan tenaga gabungan 457 HP dan torsi 790 Nm diuji di Gumuk Pasir, Yogyakarta. PT Toyota-Astra Motor melibatkan model tersebut dalam perayaan 75 tahun Land Cruiser pada Senin (14/9).
Selain SUV hybrid itu, Toyota juga menurunkan Land Cruiser FJ dan Hilux Double Cabin 4×4. Ketiganya memiliki pilihan sumber tenaga berbeda, yaitu hybrid, bensin, dan diesel.
Land Cruiser 300 Hybrid EV memakai Performance Hybrid System. Tenaga dari sistem itu diteruskan ke seluruh roda lewat transmisi otomatis 10-speed multi-stage.
Susunan tersebut ditujukan untuk membantu SUV melintasi permukaan pasir. Medan pasir menuntut kendaraan menjaga traksi karena roda dapat kehilangan pijakan dengan lebih mudah.
Teknologi elektrifikasi pada Land Cruiser 300 Hybrid EV menawarkan karakter berkendara yang lebih senyap dan responsif. Kehadirannya memperluas pendekatan Toyota dalam mempertahankan kemampuan off-road pada kendaraan elektrifikasi.
Dua Karakter Land Cruiser 300 Hybrid EV
Land Cruiser 300 Hybrid EV hadir dalam dua varian pada GIIAS 2026. Varian VX-R Hybrid EV berfokus pada kenyamanan dan kemewahan.
Land Cruiser 300 GR-S Hybrid EV membawa karakter sporty dan DNA GAZOO Racing. Perbedaan karakter tersebut memberi pilihan pada konsumen sesuai kebutuhan penggunaan kendaraan.
| Varian | Karakter |
|---|---|
| Land Cruiser 300 VX-R Hybrid EV | Kenyamanan dan kemewahan |
| Land Cruiser 300 GR-S Hybrid EV | Sporty dan DNA GAZOO Racing |
Model Bensin dan Diesel
Land Cruiser FJ menggunakan mesin bensin dengan sistem penggerak 4WD part-time. Model ini mengusung konsep Freedom and Joy untuk konsumen yang ingin berpetualang serta mengekspresikan gaya personal.
Hilux Double Cabin 4×4 mengandalkan mesin diesel dan sistem penggerak 4WD. Model pikap tersebut melengkapi uji medan bersama dua kendaraan Land Cruiser yang memakai karakter sumber tenaga berbeda.
Keberadaan tiga model ini memperlihatkan pilihan pendekatan Toyota bagi kebutuhan berkendara di medan berat. Seluruh kendaraan dilengkapi perangkat pendukung untuk menghadapi permukaan yang menantang.
Gumuk Pasir sebagai Lokasi Pengujian
Gumuk Pasir dipilih karena memiliki hamparan bukit pasir dengan kontur menyerupai gurun. Kondisi itu memungkinkan pengujian kemampuan traksi kendaraan 4WD dalam permukaan yang tidak stabil.
Kegiatan tersebut juga menjadi bagian dari pembuktian karakter Quality, Durability, & Reliability atau QDR pada Land Cruiser. Nilai ini disebut telah melekat sejak Land Cruiser pertama kali diperkenalkan di Jepang pada 1951.
Selama 75 tahun, keluarga Land Cruiser terus berkembang mengikuti kebutuhan konsumen. Sistem penggerak 4WD tetap menjadi unsur utama yang menjaga kemampuan kendaraan tersebut pada beragam kondisi jalan.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Bansar Maduma, menyatakan perjalanan panjang Land Cruiser menunjukkan konsistensi Toyota menyediakan kendaraan bagi kebutuhan eksplorasi. Pengembangan produk kini turut mencakup teknologi elektrifikasi dengan tetap mempertahankan karakter off-road.
Uji tiga kendaraan di Yogyakarta menunjukkan penerapan DNA Land Cruiser tidak terbatas pada satu jenis mesin. Hybrid, bensin, dan diesel digunakan dalam kendaraan yang sama-sama disiapkan untuk melintasi medan berat.
