Sebuah Honda Brio berwarna kuning mengalami kecelakaan tunggal di Jalan Jogja-Solo, ruas Desa Mlese, Kecamatan Ceper, Klaten. Mobil tersebut menabrak besi pembatas jalan atau guardrail hingga bagian besi menembus bodi kendaraan.
Peristiwa itu terjadi pada Minggu (18/10) dini hari dan mengakibatkan satu korban meninggal dunia. Korban sempat mendapat penanganan medis serta dirujuk ke RSUP Dr Sardjito Yogyakarta sebelum meninggal satu hari setelah kejadian.
Kanit Gakkum Sat Lantas Polresta Klaten Iptu Ryan Dwi Prabowo membenarkan adanya korban meninggal dalam kecelakaan tersebut. “Betul, korban kecelakaan Brio menabrak pembatas jalan dan mobil tertancap besi akhirnya meninggal. Meninggal di RS selang satu hari setelah kejadian,” jelas Ryan.
Usai kecelakaan, petugas mendatangi lokasi untuk mengevakuasi korban dan kendaraan. Proses evakuasi dilakukan bersama Damkar serta warga di sekitar lokasi.
Menurut hasil olah tempat kejadian perkara, insiden itu dikategorikan sebagai kecelakaan tunggal. Besi pembatas di Jalan Jogja-Solo dilaporkan tertancap ke bodi mobil setelah benturan terjadi.
Polisi menduga pengemudi mengantuk saat kendaraan melaju. Ryan mengimbau masyarakat untuk tidak memaksakan diri mengemudi ketika lelah atau mengantuk.
“Besi tertancap, dugaannya pengemudi karena mengantuk. Kita imbau masyarakat yang berkendara untuk istirahat jika lelah dan mengantuk, utamakan keselamatan,” imbuhnya.
Risiko Berkendara pada Dini Hari
Instruktur dan Founder Jakarta Defensive Driving Consulting, Jusri Pulubuhu, mengingatkan bahwa perjalanan pada dini hari memiliki risiko lebih besar. Waktu tersebut merupakan jam tidur yang selaras dengan jam biologis tubuh manusia.
“Kalau kita melakukan satu aktivitas fisik saat dini hari itu adalah jam waktu tidur sesuai dengan jam biologis tubuh manusia,” ujar Jusri. Kondisi ini dapat memengaruhi kesiapan fisik pengemudi dalam merespons situasi di jalan.
Menurut Jusri, tidak ada zat yang dapat menggantikan efek restoratif dari tidur. Karena itu, tidur menjadi kebutuhan yang perlu dijaga, terutama bagi orang yang akan berkendara.
Rasa kantuk juga dapat memperlambat kemampuan motorik pengemudi saat menghadapi perubahan kondisi lalu lintas. Respons yang melambat dapat meningkatkan risiko saat kendaraan perlu mengerem, menghindar, atau menjaga arah laju mobil.
Istirahat Sebelum Melanjutkan Perjalanan
Jusri menekankan bahwa pengemudi yang mulai merasakan lelah atau mengantuk perlu segera mencari tempat istirahat. Bila perjalanan belum dimulai, pilihan yang lebih aman adalah menunda perjalanan atau menggunakan moda transportasi lain.
“Sangat klasik sekali, kalau ada tanda-tanda fatigue atau letih atau ngantuk, itu segera cari tempat istirahat. Atau, menunda perjalanan kalau belum memulai perjalanan,” tegasnya.
Ia juga menyarankan agar pengemudi meminta orang lain untuk mengemudikan kendaraan jika kondisi fisiknya tidak memungkinkan. Menurutnya, pengemudi tidak boleh tetap berada di balik kemudi saat sedang letih.
Jalan raya dinilai sebagai lingkungan yang memiliki risiko sehingga keputusan berhenti perlu dilakukan di lokasi yang aman. Pengemudi dapat memanfaatkan area parkir atau tempat istirahat ketika membutuhkan jeda sebelum kembali melanjutkan perjalanan.
